[XCAR 導購 原創]
在現今國內十萬元以下的新車市場，擁有非手動變速箱的車型并不多，而一般自動擋車型的售價都在十萬元以上，對于剛參加工作不久的年輕人，或是新拿駕照的工薪族，這樣的價位顯然有些超出了他們的經濟承受范圍，他們希望能有更為便宜實惠的選擇，可讓他們擺脫手動擋車難以駕駛的困擾。
近期正逢北斗星AMT上市，筆者就秉著“只要沒有離合就行”的原則，來一個7萬元以下非手動擋車型匯總導購。鑒于目前國內在非手動擋領域分為的兩大陣營，一類是半自動變速器；一類是4速自動變速器。在技術結構上他們各有優缺點。簡要說來，半自動變速箱從結構上與手動變速箱接近，所以傳動效率高，油耗水平與手動擋十分接近。但是換檔還需要手動處理，而且基本只相當于一個一年駕齡新司機，不時還是會有換檔頓挫感；而自動變速箱則不會有換擋的頓挫感，但是傳動效率不如半自動變速箱，而且保養維修的費用也要高于半自動變速箱。那我們就以這兩大陣營為界，先做車型推薦。
5擋半自動變速箱車型推薦
昌河鈴木北斗星1.4AMT
廠商指導價：4.39-5.89
特點：空間大、經濟節油。
北斗星是昌河鈴木較早推出的一款車型，在日本屬于K-Car范疇的北斗星設計概念非常超前。從外形上看就不難發現，這款車就像是一個方盒子，看著像個開著走的房子一樣。基于這樣四四方方的車身，內飾空間非常寬敞，特別是頭部和肩部空間都能被高個和胖墩強烈認可。
雖然上市已多年，但北斗星并非停滯不前，特別是動力總成方面，北斗星甚至是走在前沿地帶。目前市場上銷售的北斗星搭載的是K14B 16氣門發動機，最大功率輸出達到67千瓦，屬于同級排量中的佼佼者，而在經濟節油方面，北斗星的表現也較為出眾，百公里4升的油耗，能為車主節約大把的鈔票。
但是北斗星也有他不足的的地方。比如，北斗星的內飾與一般的家用轎車不太一樣，看著有些過于簡陋，舒適性配置比較缺乏，對于追求時尚的年輕人，可能不太喜歡。但對于工作奮斗幾十年的中年人，北斗星的樸實卻對他們很具殺傷力。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
12025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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