感官派兼務(wù)實派 雪鐵龍C5競爭對手全PK

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    對于法國，人們總是倍加崇尚有時尚之都美名的巴黎，美酒之源的波爾多地區(qū)，還有眾多享譽文壇的歷史文人。然而就是這樣一個充滿著濃郁文化氣息的西歐國度，你卻沒辦法用帶有崇尚的目光去看待他的汽車工業(yè)。標新立異的法國人似乎也同樣用打造T臺時裝的理念在造車，那種游走于現(xiàn)實之外的法式浪漫主義總能帶給你忽遠忽近、或不食人間煙火般的傲骨情懷。

    憑借著C4世嘉在國內(nèi)的熱銷，讓東風(fēng)雪鐵龍在09年的大好形勢下有了喘息的機會和滿面的紅光。那么更高級別的C5是否將延續(xù)世嘉在中國的銷售勢頭，并最終有可能成為您的座駕呢？在C5未正式公布其價格之前，大家普遍認可C5的外觀樣式，而主要的疑慮則集中在C5的價格配置上。在本次的廣州車展上，C5的價格配置一經(jīng)公布，立刻取得了較為廣泛的認可，看來C5的對手們，要做好迎戰(zhàn)的準備了。

雙人字型的雪鐵龍新標完美融合于前臉，大燈與霧燈則相輔相成，時尚的同時也落落大方。

流暢的車頂線條美觀動感，卻損失了一定的后排和頭部空間。

中央集控式方向盤看似標新立異，實際操作快捷方便，很不錯的創(chuàng)新設(shè)計。

后排空間在家用市場是綽綽有余，但在講求寬大的商務(wù)市場，腿部空間還是稍顯不足。

    1號競爭對手邁騰

    特點：典雅的德式外觀設(shè)計宜公宜商；國內(nèi)最先進的2.0TSI+6速DSG動力總成；安全與操控并重的車身底盤。

    邁騰廠商指導(dǎo)價：18.98～26.38萬

    雙方PK代表：1.8TSI+DSG中配款 邁騰1.8TSI舒適型，廠商指導(dǎo)價22.68萬元。

    2.3L+6AT中配款 C5 2.3L 尊雅導(dǎo)航版（廠商指導(dǎo)價21.19萬元）

    東風(fēng)很坦然，認為邁騰是其主要的競爭對手。這樣的定位不是代表要打敗邁騰，畢竟，雙方都有自己的特點和長處，比較的目的也許只是想說明，更為時尚的C5也能兼顧公務(wù)用車的需求，寬敞舒適的前后排空間，以及同級價位所應(yīng)有的用料和做工，這些C5都能做得到。

    說到空間，先對比一下兩車的軸距，邁騰：2709毫米；C5：2815毫米。單從參數(shù)看似乎C5應(yīng)該擁有優(yōu)勢，但從同事實車體驗的回饋得知，兩車在這方面難分伯仲。而根據(jù)筆者推斷，這樣的結(jié)果要歸結(jié)于法國人的執(zhí)著。比較一下兩車的車頂線條，很明顯C5的車頂更加流暢，那么為了在外觀設(shè)計和后排頭部空間上保持“固執(zhí)”，作出妥協(xié)的就是腿部空間了。

    C5要想在公務(wù)車市場搶得邁騰的市場的確有難度，總體更顯沉穩(wěn)的邁騰在形象上就更加符合政府機關(guān)的“擇偶”要求，但是反觀公務(wù)車以外的市場，C5的動感、亮麗、新潮無疑更能有用武之地。