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[原創]

面對工薪階層的配ABS+EBD 四輪碟剎車型

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    風神S30 1.6L 手動尊雅版

    車型特點:車型新,開創了自主品牌另一種模式

    指導價格:7.58萬

    東風將風神S30設計的重點放在了外觀、內飾和軸距上。風神S30的軸距為2610mm,這一全新設計的軸距也可以讓風神S30躋身目前國內緊湊級轎車市場軸距的中等水平之列(多數車型的軸距都在2600至2700mm之間)。外觀設計上,東風汽車傾盡全力,前臉和車尾部的設計都采用了很多近年來較為流行的設計元素。整體上看其前臉設計類似于一汽轎車的奔騰系列大嘴造型。相比之下,車尾部分則顯得較為敦實。從側面看上去,風神S30的C柱設計采用較粗的整體造型,同時C柱和車尾的過渡也顯得較為生硬和不自然。尺寸較小的輪轂是設計讓整車從側面看起來略顯“小腳”,不知東風是否會在未來推出輪轂尺寸較大的高配版車型。

風神S30

    內飾方面,風神S30的整體內飾造型設計也較為簡約,上深下淺的內飾配色也屬于國內緊湊級家用轎車的主流風格。中控臺上的液晶顯示器預留空間較小,液晶屏主要用于一些行車信息的顯示,而不具備GPS等多媒體功能。三儀表式的儀表板設計相比整車外觀而言,略顯過時和陳舊,不過三幅方向盤的設計比愛麗舍的四幅方向盤要好看得多。

風神S30

    風神S30的平臺和底盤技術均來自雪鐵龍愛麗舍,其搭載的1.6升發動機也是PSA旗下的TU5JP4發動機,最大功率78KW,最大扭矩142Nm。變速器方面,風神S30采用了PSA的五速手動變速器和來自愛信的四速自動變速器。

風神S30

風神S30 風神S30

    編輯點評:風神S30是東風汽車第一款自主品牌轎車,風神S30其實是東風對其旗下合資企業資源的一種整合,底盤、發動機都是非常成熟的產品,所以風神S30的整體質量還是很有保障的。擁有合資車的底子,售價卻比合資車低,這也許就是風神S30能生存的秘訣。

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風神S30
廠商指導價:停售 級別:緊湊型車 保修:- 生產方式:自主
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