最低13.98萬 進口馬自達3兩廂對手分析

    新馬自達3兩廂已于昨日上市了，給本就風起云涌的兩廂緊湊型車市場再次投下了一顆重磅炸彈，在這之前，高爾夫6已經高調上市，而英朗也在大張旗鼓的預備上市，當然還有福克斯兩廂以及世嘉兩廂這些已經在市場上站穩腳跟的角色，面對這些對手，新馬自達3的壓力真的不小。

    因此在新馬自達3上市之初，汽車點評網就為您帶來新馬自達3需要面對的這4款競爭車型，其中包括已經上市的世嘉兩廂、福克斯兩廂，以及上市不久的高爾夫6以及將要上市的英朗。下面就一起來看一下。

    世嘉兩廂——兼顧運動和操控的法式浪漫車型

    指導價格：10.88—16.18萬

    世嘉兩廂是一款帶有很明顯法國式浪漫的車型，車頭帶著明顯的雪鐵龍傳統風格，簡約流暢的車身線條也在暗示著它的運動性能，同時在細節處融合了不少受到年輕消費者追捧的時尚元素，尤其是尾部線條非常圓潤，帶有典型的歐式風格，給人的整體感覺就是不過分張揚，但也絕不低調。

    內飾部分，首先就是怪異的集控式方向盤，高配車型上集成了定速巡航與電子限速功能，還有在更高級別車型中才常見的車載電腦模式選單、空氣循環調節和音響系統控制；中置儀表盤為數字顯示，看起來很先進并富有科技感，不過這種中置的儀表盤并不太受國內車主喜愛。從使用情況來看，速度表字體很大，開車時觀察也比較輕松。

    世嘉兩廂的車身尺寸為4282mm/1773mm/1483mm，軸距達到了2610mm，身高一米七的編輯坐進去，無論前后排均有較大的空間富裕，而后排腿部也能有近兩拳的活動空間，滿足一般三口之家使用綽綽有余；385L的后備廂容積也能滿足家庭日常需求。將后排座椅整體放倒后，儲物空間將增大到1260L，裝載大件物品還是很輕松的。

    世嘉兩廂裝備了1.6升和2.0升發動機，1.6L車型可提供78kW的最大功率，142Nm的最大扭矩，作為家用也是剛好夠用了，經濟性也可以得以保證，尤其是更具有說服力的2.0L車型，最大功率為108kW，峰值扭矩達到了200Nm。

    編輯點評：

    世嘉兩廂的外觀設計保留了不少法式的浪漫設計，內飾材質也比較讓人滿意，做工也屬于同級別車的中等水平，屬于一款比較和諧的浪漫主義車型。但是說到世嘉兩廂最大的亮點當屬操控性能了，其后懸掛采用帶橫向穩定桿的可變形橫梁式，在車身支撐性上表現非常出色，畢竟它擁有多年征戰WRC的豐富經驗。在此方面，新馬自達3的后多連桿式懸掛也很值得期待。