[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
前言：2010款G55各方面的改動(dòng)其實(shí)并不明顯，外觀內(nèi)飾上與老款的差異幾乎可以被你忽略，在各項(xiàng)功能上奔馳對(duì)于G的升級(jí)似乎也比其它有如GL、ML這些新生代慢上半拍，但即便是這種有些超乎低調(diào)的做法，還是讓G在不間斷中與時(shí)俱進(jìn)，不讓人們看見G在不停的變革，似乎是奔馳的目的之一，為的是充分保留G系列最原始最純粹的一面。
誕生于1979年的奔馳G，在剛剛過去的09年正式邁入了而立之年，對(duì)于人而言，也許這意味著能頂天立地；對(duì)于機(jī)器而言，也許這已是要退休的年齡。但是在奔馳G這臺(tái)純粹的越野機(jī)器上，似乎年齡不是問題。在形形色色的新世代越野車?yán)铮吹故窃嚼显接许嵨叮嚼显綗òl(fā)出了新生。
幾乎每年奔馳都會(huì)在G上做出一些升級(jí)，因此目前市面上的其它豪車所具備的豪華功能，在G上都已經(jīng)有體現(xiàn)。
對(duì)于越野車來說，不僅需要征服險(xiǎn)惡的地形，同時(shí)還需要有對(duì)抗惡劣的氣候條件的實(shí)力，對(duì)此，G55當(dāng)然是責(zé)無旁貸。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲(chǔ)物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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