
酷博的態度還體現在諸多創新配置上。從帶有制冷功能的手套箱到可取下的后艙照明燈等眾多人性化細節的設計,不僅在目前為數不多的跨界城市SUV車中獨樹一幟,更令消費者的駕乘體驗充滿樂趣。坐進酷博車內,清晰悅目的中控面板和車內包裹的全新材質令人頓覺精神舒爽。新的中央扶手符合人體工學,使手臂休息更舒適。皮質包裹的手剎更顯豪華感,握持之間,引發內心愉悅。鍍鉻空調出風口堪稱點睛之筆,使車內氛圍更歡快。

動力方面,搭載2.0升雙VVT GEMA世界發動機,最大功率輸出為115/6300(Kw/rpm),最大扭矩則為190/5100(N·m/rpm),配備第二代無級變速器帶6速手動模式,使操控更加自由隨心。
在短暫的試駕中,雖然不能一一體現酷搏的所有亮點,但穩定的轉向顯示出了底盤的功力,而動力輸出雖然沒有十分明顯的優勢,但整體表現還是令人滿意的。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。