同車不同價 國內外車價最高差超400萬元

    自金融風暴席卷全球以來，人民幣兌國外主要貨幣都出現了大幅升值，按說，所有進口貨物包括進口汽車價格都應該大幅度下降，奇怪的是，各種進口汽車的價格仍然大大高于其他國家，這對拉動內需促進國際貿易平衡顯然不利，原因究竟在哪里呢？我們今天就對比下中外共同銷售的著名豪車的價格以及探討形成這一差價的原因。

    中外車價可不可以進行比較 又應該如何比較？

    中外車價可不可以進行比較? 或者說如何比較才更加客觀公正，其實這個問題一直是困擾著消費者，甚至是行業內人士。這里，不妨將各種影響車價的因素做一個簡單的介紹，以此為基礎展開車價的比對。

    首先，車型與基本配置必須相同。車型相同自不待言，即便是同一品牌，不同的車型如敞篷跑車與普通轎車之間的可比性實在是微乎其微。而基本配置更需要十分小心：作為一輛汽車，最為基本的配置就是引擎與變速箱，前者對車價的影響肯定要比后者大，如同樣是奔馳的S車系，S600價格比S280要貴出一倍，最主要的原因就是6升引擎與2.8升引擎的差別。

    其次，內飾與附加配置。這是最難以比較的部分，由于內飾與附加配置往往根據各國的不同國情加以變化，所以不少廠家都十分愿意強調車價在這方面的不可比性。實際上，與基本配置相比內飾和附加配置在車價中所占的比重并不大。就以業內曾經認為價格檔次拉得非常大的豐田威馳為例：其1.5自動擋版從最基本的型號11.98萬元，到最昂貴的15.98萬元，它們與最基本的型號相比主要是多出了電子控制的運動模式、高級音響以及電子導航系統，而最大價格差別則為4萬元左右。應該注意的是這并不是一款大型豪華的轎車，越是高檔豪華的轎車，3-5萬元的價格差與總價相比所占比例就越小。如果發現國內外車僅僅因為內飾與附加配置不同就加價十萬元甚至百萬元以上的，這就應該追究一下有關利潤率方面的問題了（當然這個只有汽車商家才真正知曉）。但我們尋求的是最為公正的對比方式，因此所比較的車型在配置上基本一致。

    最后就是國內外的稅率差別。這在各國都無法回避，而我國的整車進口稅率為25%，但在下面的價格對比上看到國內外豪車的價格差別遠非25%。

    下面就為大家介紹幾款國內熱賣的著名豪車。而在價格對比上我們選用了跟我國產銷接近的美國車價進行比較，為了讓大家更清晰明了地對比，參照了5月16日（1美元=6.8273人民幣元）的匯率換算成人民幣價格。

    同車不同價介紹

    車型一：賓利雅致RRL

    國內售價：498萬元人民幣598萬元人民幣

    國外售價：224990美元（約153萬人民幣）267990美元（約182萬人民幣）

    價格差距：345萬元416萬元人民幣

    賓利雅致可謂是守舊的紳士，經典的雪茄型車身是英國車的一大標志。外觀顯得溫文爾雅，線條過渡得非常平滑，整個龐大的車身沒有半點突兀之感。普通版本的雅致和低端的歐陸、飛馳都車型一樣沒有立式徽標，只有頂配的雅致RL才有著造型別致且極為高檔的B字立體徽標，顯示出尊貴的身份。

    雖然購買雅致RL的車主大多數會選擇坐于后座，但是賓利并沒有因此而在前排的用材上“偷工減料”。中控臺和方向盤采用了和車身同色的真皮材料包裹，顯得很高檔。進入賓利的駕駛艙，仿佛進入了一座豪華的宮殿，大面積的桃木內飾典雅高貴。我們注意到，前排的儀表盤、空調出風口均采用了正圓的造型，顯得很復古。賓利雅致的儀表盤非常低調，刻度的數字并不大，指針也沒有采用鍍鉻裝飾，賓利雅致的儀表盤可謂非常保守。然而，最高達300Kmh的時速刻度預示著這臺雍容華貴的超豪華房車有著不同凡響且力量驚人的“心臟”。

    雅致RL以雅致R為基礎，增加了250mm軸距，整個車身長至5460mm。雅致RL的外觀無疑是復古式的，英國皇室專用車的身份讓已經擁有悠久歷史的賓利在難以企及的昂貴之外，又多了無法模仿的貴族氣質。賓利雅致裝配的是6.75升雙渦輪增壓發動機，最大功率330Kw，最大扭矩875N•m，但關鍵之處是在于這臺發動機是以人手裝嵌的，共36個裝嵌技師均會在自己負責完成的部件上簽名。

    車型二：勞斯萊斯幻影敞篷版加長版

    國內售價：668萬元人民幣718萬元人民幣

    國外售價：434000美元（約296萬人民幣）450000美元（約307萬人民幣）

    價格差距：372萬元411萬元人民幣

    自古以來，勞斯萊斯這四個字就是頂級豪華車的代名詞，是周身所散發出來的英倫風情卻依然那么的純粹。幻影是勞斯萊斯的旗艦車型，這臺龐然大物在眾多豪車里顯得格外醒目，這不僅僅是因為它擁有5.834米的長度、1.632米的高度以及1.99米的寬度這樣驚人的數據，更多的是它所散發尊貴與品質，直瀑式的鍍鉻進氣格柵、寬厚穩重的前臉以及銀天使立標，都是任何豪華車模仿不來的。

    幻影的車門采用古典的對開式設計，門把手的設計很特別，前后門把手的造型很統一，亮鍍鉻的材質很上檔次，很顯然這樣的設計更能顯示出后排乘客的尊貴真正上車時的感覺是極爽的，因為它擁有無與倫比的空間，絕對讓你忘記是進入一臺“轎車”。

    勞斯萊斯幻影配用源自寶馬的6.75升V12發動機，最大扭矩高達720牛米，最大功率為453，馬力每分鐘1000轉時就能達到最大輸出馬力的75%。極限動力并不是它特別追求的，極佳的振動和噪音控制以及超乎任何人想象的平順性，才是顯示其絕對不同于普通轎車的地方。

    幻影軟頂敞篷車使用輕型而堅固的全鋁合金空間架構，狹長的車頭蓋、大直徑的車輪、短前懸于長后懸及構成其核心精華的沿著車身兩側下沉的動態線條。軟頂敞篷車的車身比幻影短225毫米，因此轉向更輕巧，從整體上創造了更靈活的駕乘體驗。