可以跑西藏比較便宜的SUV車型
長城哈弗H3 陸風X8 長豐獵豹CS6
價格:10萬元級別
很多人跟我聊天講,很多自主品牌的SUV在國內越野場地比賽表現也不錯,這不說明這些車的越野能力也不錯嗎?跑西藏,一輛車的越野性能好并不是全部。我們平時自駕游遇到爛路通常都開的很慢,但是藏區那么大,很多時候連續幾十甚至上百公里都是像建筑工地一樣的爛路,這種路況下你不可能開的太慢,很多越野車在這種路面都是8,90的速度跑,一跑幾個小時,這種情況下對車輛的可靠性是極度的考驗。
短途或偶爾跑爛路國產自主品牌的SUV并沒有太多問題,長城H3、陸風X8、長豐獵豹CX6這三款車是目前10-15萬左右比較主流的幾款SUV,這幾款車都有4驅版本。汽油車型上長城H3和獵豹CS6都使用的是國產三菱的4G64的發動機,最大功率93千瓦。陸風X8上用的是國產三菱4G69的發動機,最大功率118千瓦。長城H3上也有國產三菱4G69的發動機只是動力調教到了100千瓦。這三款車的軸距也都在2.7米以上,都是5門5座的設計。
這幾款國產SUV最大的優勢就在于其性價比,長城H3的四驅入門級車型為11.43萬;陸風X8的四驅入門車型為13.98萬;長豐獵豹CS6的四驅入門車型為16.98萬。這幾款車里還有柴油車型,筆者建議你最好不要選擇柴油車型,因為藏區汽油比柴油更好找。如果你的目的只是為了從內地開到拉薩,走一些爛路不至于像普通轎車那樣被困住,那么這三款車也都夠用。
另類自駕游選擇
國產微面
價格:3-5萬

看到這個推薦很多朋友可能會大跌眼鏡,不錯是微面。推薦微面首先是因為現在藏區微面很多,特備是一些國內主流品牌,像五菱、長安等等。這些車因為結構簡單,配件豐富,只要修車的地方幾乎都能修。其次微面的空間非常大,甚至超過一些越野車,這樣你就可以帶足攜帶你旅行需要的物品。最后一點微面很便宜,大部分的車后輪還都用的是鋼板彈簧,這樣的設計承載能力強,可靠性非常高。現在藏區很多租車公司都提供微面,空間大坐人多,油耗低,使用費用低,可見微面還是很適合藏區的。

很多人可能會提出微面的動力不行、舒適性不行、通過性能很差。這些是事實!不過開微面去西藏我們就要換種心態了,開越野車去西藏更多的人是一種征服的心態,開微面則是為了享受過程,是為了感受自然,是為了體驗沿途文化。因為動力差所以沿途你也開不快,加之微面的視線又相當好,所以沿途你可以充分的享受風景。而且這樣一輛“旅行車”開出去也絕對低調,但當車上坐3個人,在拉上遠行的物品,車剛好處于半滿載的狀態,此刻鋼板彈簧后懸架的韌性就體現出來了,依照筆者的經驗,半滿載是微面并沒有我們想象的那么不舒服。

中國目前微面的年銷量上百萬輛,市場保有量相當大,絕對不怕車壞半路沒法修。微面的技術雖不先進,但在國內微面本來就是吃粗糧干重活的主,皮實耐用。所以微面的可靠性、耐用性并不比10萬左右的轎車差,由于吃慣了粗糧微面還練就了一項本事——不挑油。因為排量小、車型小,所以我很少聽說微面的油耗有過10L的,一路聽著音樂兄弟們聊著天,悠哉悠哉的從寬敞的窗欣賞著景色,這其實也是一種享受。
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