
布加迪威龍一直是超高性能豪華跑車(chē)的代名詞之一,并在各種場(chǎng)合與各界名流交相輝映,成為名副其實(shí)的奢侈品。布加迪威航是意大利著名的跑車(chē)品牌,法國(guó)車(chē)廠生產(chǎn),隸屬于德國(guó)大眾旗下。作為一款世界頂級(jí)豪華跑車(chē)它的售價(jià)也是驚人的,入門(mén)級(jí)車(chē)型的售價(jià)也在1000萬(wàn)元以上。同時(shí)布加迪也會(huì)推出不同的限量版車(chē)型,布加迪曾今就合奢侈品品牌愛(ài)馬仕共同推出的布加迪威航•愛(ài)馬仕特別版,售價(jià)高達(dá)4300萬(wàn)。而此次介紹的碳纖維黃金版布加迪,就運(yùn)用了代表速度和奢華的碳纖維和黃金,預(yù)計(jì)售價(jià)將超過(guò)5000萬(wàn)元。

碳纖維黃金版布加迪全車(chē)身采用了碳纖維材料,車(chē)身外觀沒(méi)有任何證明其身份的標(biāo)志,但是從車(chē)身造型上一眼就能認(rèn)出它。但是整車(chē)黑色的主色調(diào)并不吸引人,奪人眼球的是那金光閃閃的金色,尤其是標(biāo)志型的黃金進(jìn)氣格柵讓人過(guò)目不忘。

碳纖維黃金版布加迪采用了氙氣大燈和LED日間行車(chē)燈,并都配有鍍金裝飾。當(dāng)開(kāi)啟大燈和LED日光燈時(shí),再配上碳纖維的車(chē)身,行駛在公路上無(wú)論是白天還是黑夜相信碳纖維黃金版布加迪都是一件拉風(fēng)的流動(dòng)雕塑。

從側(cè)面看,碳纖維黃金版布加迪同樣十分拉風(fēng),黃金的五幅十條式運(yùn)動(dòng)輪轂、鍍金車(chē)門(mén)把手、油箱蓋以及車(chē)身鍍金裝飾條無(wú)不使其看起來(lái)與眾不同。車(chē)身尾部配有碳纖維的擾流板,在一定速度下,擾流板會(huì)自動(dòng)升起。非常值得一提的是布加迪采用了雙擾流板的設(shè)計(jì),大大提高了安全系數(shù)。

碳纖維黃金版布加迪的尾部造型非常兇悍,尤其是居中設(shè)計(jì)的大尺寸排氣管,看起來(lái)十分兇悍,排氣管同樣采取了黑色碳纖維處理,于整車(chē)風(fēng)格相符。四個(gè)圈的紅的剎車(chē)燈配上黑色碳纖維的車(chē)身格外醒目。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。