長假舉家出游好伴侶 大尺寸7座MPV推薦

    長假，少不了出行，忙碌了N久之后，出門走走可以讓疲憊身心放松下來。上班不能陪父母，那么長假選擇陪父母一起出游，是一個兩全其美的好辦法，這個時候，一款舒適大空間的MPV車型的重要性就體現出來了，而且7座車型的優勢就是全家出行只需要一輛車，避免了不必要的浪費，更為舒適的同時也更為經濟。

    ● 國貨當自強：比亞迪M6

    官方售價：13.98-23.98萬

    M6是比亞迪汽車推出的首款MPV， 2.0L和2.4L兩個排量共有4款車型上市，售價區間遍布了13.98萬-23.98萬。從這個區間大概也能看出來它的競爭對手并非是國產的MPV，而是一些合資的MPV，或者按照比亞迪的說法就是這個價位區間的合資中型車作為對手。

    單從外形來看，比亞迪M6并不陌生，它和豐田的普瑞維亞十分的相似。模仿成熟的車型在自主汽車中并不罕見，我們真正關心的是在用料做工方面的進步，從上市的樣車來看，比亞迪M6確實很有誠意，顯示出廠家試水中高端車市場的信心。

    讓老人和孩子同行，對車輛的舒適性和安全性有更高的要求。首先，4820mm×1810mm×1765mm的車身尺寸和2960mm的長軸距，可以為駕乘者提供轎車所無法比擬的寬敞舒適的大空間，而針對中國路況全面改進的前麥弗遜獨立懸架和后縱臂扭轉梁式懸架，極大提升了其承載能力，同時保證了良好的操控性和穩定性，尤其適合老人和孩子對舒適性的要求。當然防潛滑高級打孔真皮座椅、寬景天窗、隨處可見的儲物格設計，給每一位乘員提供了尊貴舒適的駕乘空間。而整體沖壓側圍、3H高剛性車身、安全籠結構等精心設計，六探頭駐車雷達、駐車可視系統、6安全氣囊等防護性配置，將帶給駕乘者超越同級車的安全保護。此外，這款車的中、后排采用了深灰色的隱私玻璃，除了具備防紫外線功能外，更加強了車內私密性。

    在動力系統方面，此次上市的兩個排量車型中，與2.0升BYD483QB發動機（最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩186N•m/4000~4500rpm）匹配的是5擋手動變速箱，與2.4升三菱4G69發動機（最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩215N•m/3500~4500rpm；廠方介紹此款發動機是“日本三菱原裝”）匹配的是4速自動變速器。

    比亞迪M6的配置堪稱豪華，全系車型標配了遙控鑰匙、無鑰匙啟動、電動天窗、多功能方向盤、后視鏡電動調節以及加熱功能、還有自動空調溫度分區控制等等。比亞迪將M6定位為“政商家三棲尊貴座駕”，主打“尊貴安穩”，可以看出，在家用商用之外，作為一款公務用車也是不錯的選擇。29日將在北京完成全國30站分站上市最后一站的上市活動。北京的消費者很快就能見到這款車，而且店里的現車也會很快到位。

    ● 商務車型的代表：GL8

    說起MPV的話，不能不提GL8 陸尊，作為我國市場上商用MPV的老大哥，上市之初就打著“陸上公務艙”的宣傳口號，向商用車市場發起了一陣猛攻，當然他的實力是不可小視的。外觀設計上陸尊走的是標準的樸實路線，沒有太多華麗的裝飾，穩重的設計也正符合商務車的氣質。

    杏核狀的大燈設計很有神，再加上前臉鍍鉻格柵，集中體現了別克的家族特征。整體的線條也很簡潔，寬大的車身尺寸讓你無論從那個角度看上去都那么虎實，從這一點來說，陸尊很對得起公務艙這個稱號。

    內飾上也體現了別克一如既往的大氣風格，上深下淺的設計營造出一種沉穩豪華的內飾氛圍。合理的桃木裝飾的應用沒有讓我們覺得很俗套，相反給中控臺添加了一絲時尚氣息。此外懷擋的設計是標準的美式風格，也給前排的乘客騰出了更多的空間。

     說道座艙，這里的門道就多了，所有的座椅均采用澳洲上等小牛皮，寬大柔軟的設計非常實用。前排座椅可以電動調節以及電動加熱這已經不是什么新鮮事了，亮點在于第二排座椅的設計。第二排座椅可以對坐墊長度進行調解，并且還可以180度旋轉，使得第二排的乘客和第三排乘客能夠面對面的談話，使得商務談判非常方便。當然如果您非要四個人圍一圈打打牌什么的，我也沒意見。

    動力上，陸尊采用了通用的3.0升發動機，此款發動機配備了VVT電子可變氣門正時系統以及SFI順序多點燃油噴射系統，在保留了V6發動機強勁動力的同時，更延長了發動機的使用壽命。所搭配的4速自動變速箱顯得有些過時，不過在商務車上相比駕駛樂趣，還是平順性更加重要一些。