[XACR 導購 原創]
一提到買車,大部分人的第一反應就是轎車,滿大街的轎車讓人看著不但缺乏個性,而且轎車在空間和通過性方面也不見得有優勢。現在很多朋友家里買車,首先是為了代步,其次更為重要的是平時節假日休閑用,那么在10萬元以內有哪些個性的車型適合家用的,今天筆者就為大家推薦幾款:

東風景逸
官方價格:5.99-14.58萬元
最大亮點:空間大 乘坐舒適 性價比高
從外觀設計上看,景逸的形象分絕對是高分,如果不是前方的東風商標,很可能你會把它當成是一臺進口車。這兩年也正是因為它時尚的造型和實用的大空間,令它有不錯的市場表現。類似格藍迪的大燈,與新飛度相似的車體造型,還有福克斯上的豎條尾燈。景逸的設計看似是取眾家之所長,實則是景逸本來就是由EDAG公司主筆設計。從車身鋼板的接縫和模具沖壓的效果來看,東風在景逸上市花了不小本錢的。
景逸的內飾做工在自主品牌中能位列中上游,模具和用料都比較不錯。 中控臺的設計類似雪鐵龍薩拉•畢加索,車內的儲物空間豐富,繼承了休閑MPV的特點。而在后座不僅留有寬裕的腿部空間,后座靠背的角度還可調節,非常適合一家人長途旅行或是郊游用。
除了后座空間寬大,后備廂的容積也是景逸的主要賣點之一。在不放倒后排座椅情況下,景逸的行李廂空間就有700升,大大超出三廂轎車的容積,在后排座椅向前收折后,最大空間達到1970升,兩個立方米。
景逸全系共有1.5L、1.8L、1.8T三種發動機9款車型,9款車型的具體配置差異跨度較大,從最低7.98萬元的入門版售價到最高14.58萬的最高配版,將近一倍的價差確實有些大。即便是使用相同發動機變速箱的1.8升手動車型,因為配置上的差異也能有三萬元的差價。而具體的差異是座椅的面料、天窗、GPS導航、可視倒車雷達、定速巡航等等這些。
1.5L車型的最大功率為88千瓦,最大扭矩143牛米,且只配備5擋手動變速箱;1.8L車型最大功率103千瓦,最大扭矩168牛米,也只有5擋手動變速箱配備;1.8T車型最大功率118千瓦,最大扭矩215牛米,高配的車型還配有5速自動變速箱。從動力角度看,如果只是日常家用的話,1.8L車型動力足夠用,手動標準版、手動舒適版兩款車的價格也都沒有超過10萬元,是大家不錯的選擇。
編輯點評:景逸雖然目前還并不為大多數人而熟知,筆者作為一個開過景逸人對景逸的印象還是很深的,內部空間大,乘坐不拘束,自駕游可以攜帶更多的東西,高速穩定性好,中長途駕駛不會感覺太累,如果你喜歡自駕游,又不愿意受普通轎車的拘束,這款車你可以關注。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。