關注另類安全 車頂堅固的緊湊級SUV推薦

    并列第三： 北京現代 IX35

    成績： 最大承壓力6.75噸（14,887lb）壓力車重比指數4.43 (測試成績基于美規車型)

    國內售價：16.98萬-24.28萬

    首先說明現代IX35和表中的2011款Tucson是同一款車型，IX35和其兄弟車型起亞智跑在測試中的成績可謂進步神速，從老款的只有2.43的不及格成績一躍成為了壓力車重比指數4.43的優等生，顯然證明了現代集團已經重視對該旗下車型的車頂安全性能進行提升(參測車輛屬于美規車成績來自美國IISH，所以只做基本參考），得益于現代法蘭克福研究中心的成果，IX35有了脫胎換骨般的變化，其優秀的安全系數也讓我們對于當今的韓系車型刮目相看。

    “流體雕塑”是現代車型表達的主要設計語言，在IX35身上，整車風格并不顯得十分激進，在增加了充滿力量感車身線條的同時似乎還保持了一些韓系車慣有的柔美之情，這也為IX35開辟女性消費者市場奠定了基礎。

    IX35內飾的設計也充滿著層次感，與現代之前中庸的內飾設計風格迥然不同，但不必擔心其實用性會打折扣，德國人對于內飾的人性化及便利性一直非常在意。雖然黑色的材質讓其工藝看上去更加細膩，但是材料上的不足一直是韓系車型的軟肋，IX35同樣不例外，觸覺的體驗要遜色一些，不僅軟性材質很少，塑料件也顯得不夠厚實。

    IX35搭載兩款不同排量的Theta II系列發動機，分別為2.0L排量和2.4L排量，兩款發動機都配備了CVVT可變氣門正時以及VIS可變進氣歧管，2.0L的車型最大可輸出120千瓦功率和194牛米的扭矩。而2.4L車型的最大輸出功率為128千瓦和226牛米的扭矩。不論哪個排量的發動機，它都將與現代自己研發的6速手自一體變速箱相匹配，這臺變速箱對于現代非常重要，就是它讓現代成為了全球第三家可以自己研發6速自動變速箱的廠家。

    在安全配置方面，IX35的高配車型配有6安全氣囊和車身穩定系統以及上坡輔助功能，倒車影像和定速巡航也在其中，自動頭燈和防炫目后視鏡為夜間行車安全增加了一份保證，而在舒適等其他配置方面，低配車型亮點不多，像分區控溫空調，真皮座椅電加熱等配置也只能在高配車型中找到。對于前兩者而言，IX35在動力和配置方面并不占優勢，但是良好的性價比和出色的安全性能也讓IX35在緊湊級SUV市場中占據了一席之地，值得一提的是，IX35在歐洲NCAP和北美IIHS的碰撞試驗中均取得了優異的成績，現代汽車的進步是值得肯定的。