

75周年紀念版輪轂是這款車的亮點,就像猛獸的爪一樣緊抓著里面的剎車鉗和剎車盤,非常有力量感。它前后配備了尺寸為255/35 R20的鄧祿普性能輪胎,高寬度和扁度的輪胎明顯是為了它的性能而設。

75周年紀念版與3.0L V6豪華版的發動機沒有變化,發動機艙布局緊湊,最起眼就是那粗壯的進氣歧管了,最大馬力238,最大功率175,最大扭矩293的發動機來驅動這樣車簡直花費過多的力氣。


打開車門會發現75周年紀念版的門內裝飾也采用了黑色的鋼琴漆材質,一開門就給人一種奢華的感覺,接著車門內的音響采用了英國頂級制造商Bowers&Wilkins的音響系統,將捷豹奢華的造車理念表現的淋漓盡致。


整個中控臺令人印象深刻是簡潔而有整潔的布局以外,就是捷豹嚴謹的鑲嵌工藝與高檔材料的運用,75周年紀念版的徽標在中控臺最起眼的地方,不時提醒車主與眾不同的車型,空調出風口在不使用時會自動關閉,十分高級。


方向盤沒有做過多的裝飾,設計樣式比較復古,皮質的方向盤增大摩擦力握感出色,左部按鈕為多媒體控制,右部為定速巡航按鈕,在后部的兩側的位置配置有換擋撥片,增加對車的駕駛欲望。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。