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[原創(chuàng)]

對(duì)話實(shí)用空間 世嘉三廂與寶來靜態(tài)對(duì)比

第 2/4 頁:2. 乘坐空間對(duì)比
第 1/4 頁:兩款車型均有優(yōu)良傳統(tǒng)第 2/4 頁:2. 乘坐空間對(duì)比第 3/4 頁:3. 儲(chǔ)物空間對(duì)比第 4/4 頁:4. 兩車參數(shù)配置表
瀏覽全文 (共計(jì)4頁)

    乘坐空間測(cè)量

    駕駛席:我們190+的模特乘坐兩車前排,以安全的駕駛坐姿在調(diào)整好駕駛席座椅后,兩車的座椅都被放到了最低狀態(tài),兩車前排頭部的余量相差無幾,在視野良好的前提下,腿部留出的空間世嘉要多于寶來。

前排乘坐空間實(shí)測(cè)
車型 世嘉三廂 寶來
頭部空間(cm) 10 8
腿部空間(cm) 16 8
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東風(fēng)雪鐵龍 2011款世嘉三廂

東風(fēng)雪鐵龍 2011款世嘉三廂

    后排:在調(diào)整好之后的駕駛席的后排,以頭部舒服的靠在頭枕上為準(zhǔn),寶來留給模特的腿部空間多于世嘉,而世嘉針對(duì)后排頭部凹進(jìn)去的設(shè)計(jì),為190身高壓榨出了5cm的高度余量,寶來的這項(xiàng)數(shù)據(jù)則為零,而本身兩車的高度寶來還有高出2mm。

后排乘坐空間實(shí)測(cè)
車型 世嘉三廂 寶來
頭部空間(cm) 5 0
腿部空間(cm) 10 13
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東風(fēng)雪鐵龍 2011款世嘉三廂

東風(fēng)雪鐵龍 2011款世嘉三廂

    由于模特的體型偏瘦,不足以很好的體驗(yàn)出前排座椅的寬度,另外,兩款五座車決定滿載的一項(xiàng)數(shù)據(jù)就是后排座椅寬度,且中間位置坐人時(shí)放腳的空間也十分重要。

座椅寬度實(shí)測(cè)
車型 世嘉三廂 寶來
前排寬度(cm) 53 50
后排寬度(cm) 123 125
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東風(fēng)雪鐵龍 2011款世嘉三廂 東風(fēng)雪鐵龍 2011款世嘉三廂

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