國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的三大動(dòng)力代表 你適合選誰(shuí)?

　　大家都知道，英菲尼迪是日產(chǎn)高端品牌，一向走豪華運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，所以英菲尼迪G25車(chē)型盡管只是2.5排量V6機(jī)頭，隨2010款G級(jí)的上市而來(lái)，外形方面自然也和老款車(chē)型有所區(qū)別。雖然這些變化還都停留在小改款的范疇內(nèi)，但它們帶來(lái)的視覺(jué)效果的提升卻是顯而易見(jiàn)的。更加鋒利的前大燈讓人很容易想到370Z，而鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚且飽滿(mǎn)，英菲尼迪用這些小小變化告訴消費(fèi)者，豪華運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)他們將走到底。

　　和天籟不同，英菲尼迪G25采用的是VQ25HR，可以稱(chēng)之為自然進(jìn)氣快速反應(yīng)型汽油機(jī)。VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金氣缸體和氣缸蓋及低摩擦鍍鉬活塞技術(shù)，雙頂置凸輪軸（DOHC）精細(xì)拋光，連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)（CVTCS）優(yōu)化了進(jìn)氣與排氣，全面提升了動(dòng)力輸出，同時(shí)更加環(huán)保省油。

　　使用在G25車(chē)型上的VQ25HR引擎，缸徑和沖程分別是85和73.3毫米，壓縮比10.3：1，紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到了7,500轉(zhuǎn)/分。在6,400rpm的時(shí)候最高可以輸出173kw，而在4,800rpm的時(shí)候可以達(dá)到253N.m的峰值扭矩。其實(shí)很多技術(shù)在天籟VQ25DE上也可以見(jiàn)到，只不過(guò)在豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)G25上更為挖掘潛力。

　　當(dāng)然，我們直接可以看到和天籟明顯不同定位的是，英菲尼迪G25需要加97號(hào)汽油。0-100公里加速很輕松可以殺入9秒之內(nèi)，除開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限更為猛烈，還與7速手自一體變速箱不無(wú)關(guān)系。底盤(pán)方面，獨(dú)立雙叉式+橫向穩(wěn)定桿前懸掛以及多連桿帶橫向穩(wěn)定桿后懸掛無(wú)疑是這款強(qiáng)勁2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳運(yùn)動(dòng)效果釋放保障。

　　上文我們提到了天籟采用CVT無(wú)級(jí)變速箱，這是為油耗經(jīng)濟(jì)還有舒適性考慮，在功效上因?yàn)镃VT無(wú)級(jí)變速箱存在起步打滑的不足，所以和5速自動(dòng)變速箱睿翼相比仍然體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)激情稍低，但英菲尼迪G25則不同，它的性能完全可以和寶馬3系以及奔馳C一較高低，在豪華運(yùn)動(dòng)上方面的打造，英菲尼迪和雷克薩斯還有謳歌已經(jīng)是有名的“日系三劍客”。