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國內能買到的三大動力代表 你適合選誰?

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沃爾沃 2011款沃爾沃S60

  僅僅看到沃爾沃S60 3.0T發動機的參數就可以讓大多數人熱血沸騰,2100-4200rpm釋放440N·m的最大扭矩甚至比寶馬的3.0T發動機還要強大,當然224kw/5600rpm最大功率也是令人吃驚的,但不奇怪的是采用渦輪增壓技術就很容易解釋動力表現。

沃爾沃 2011款沃爾沃S60

  可能因為Powershift雙離合變速箱無法承受3.OT強大的扭矩,因此搭配的是一款6速手自一體變速箱,平順性肯定沒有雙離合出色,但好處就是成熟可靠。發動機的動力似乎永遠不會枯竭,無論是低速狀態還是高速狀態,只要駕駛者踩下全油門,瞬間爆發的感覺始終會存在,而且6速自動變速箱的反應會很直接,降擋動作很干脆直接,絕對不拖泥帶水。官方0-100加速僅僅6.1秒,強勁的動力讓沃爾沃S60無愧于一款運動豪華轎車定位。

沃爾沃 2011款沃爾沃S60

  沃爾沃S60上搭載的City Safety系統我們都不陌生了,在XC60上也有同樣的功能,這套系統的目的就是在城市當中低速的狀態下能夠完全避免碰撞事故的發生,特別是堵車的時候可以大大降低追尾事故發生的幾率。在高緯度地區,像四驅是一個非常給力的驅動部分,保障了在冰雪上行駛的通過性和主動安全性,這不是ESP一個電子穩定系統可以完全搞定的。

  總結:每個廠商在提供車型技術時總會考慮到一些復雜的因素,包括速度、加速、油耗以及平穩舒適等等。就我們消費者而言,像以日產VQ系列為代表V6發動機是一個非常適合的對象,畢竟20萬元出頭車價這無論是直列6缸或V8發動機都不能做到的,即便是豪華運動車,只要不極限操控,那么英菲尼迪G25自然進氣快速反應型V6汽油機也可以很好滿足。

  當然這個價位我們還可以考慮寶馬325i以及沃爾沃S60 3.0T6,他們的直列6缸發動機各自有著不同強勁動力和操控表現,只不過現在已經非主流選擇了。V8發動機在北美很受歡迎,但國內只能是富人的座駕,選擇面小不說,僅僅價格門檻就是一個直接的制約。

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