[XCAR 導購 原創]
前言：眾所周知，在MINI全系各款車型中，MINI COOPER S是動力最強勁、價格最貴的，而近期一款MINI COOPER S JCW來到了愛卡，它的動力更強，預計價格也將是國內的MINI中最貴的，它比普通MINI COOPER S動力強多少？貴在哪？想必廣大網友都有著與筆者一樣的疑問，接下來便讓我們與兩位MINI車友一起去尋找答案。
首先，JCW（JOHN COOPER WORKS）是MINI旗下研發高性能版車型的部門，它與MINI的關系如同M系和寶馬一樣，以至于許多MINI的粉絲都認為，JCW版車型是動力與操控性能最好的MINI。
還是那款1.6L直列4缸，渦輪增壓發動機，看上去雖如此，但它來源于專業賽車MINI JCW CHALLENGE。JCW對發動機的壓榨要比普通版狠一些，壓縮比從10.5增至10.7，最大功率從普通版MINI COOPER S的184匹增至210匹馬力，峰值扭矩由240牛米提高到了260牛米。提升數據看起來并不明顯，但對于一款排量只有1.6L的發動機，能夠做到如此已實屬不易了，畢竟2.0T的尚酷的最大馬力也是210匹。
| 發動機參數/車型名稱 | MINI COOPER | MINI COOPER S | MINI JCW | 尚酷2.0T |
| 最大功率（Ps） | 120 | 184 | 210 | 210 |
| 最大功率轉速（rpm） | 6000 | 5500 | 6000 | 6200 |
| 峰值扭矩（N·m） | 160 | 240 | 260 | 280 |
| 峰值扭矩轉速（rpm） | 4250 | 1600-5000 | 1850-5600 | 1700-5200 |
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這款JCW采用了一款6速手動變速箱，相比國內在售的MINI車型的6速手自一體，這款手動變速箱十分另類，而它與發動機的匹配，換擋的感受，我們將在稍后的駕駛體驗篇中，為您揭曉。
在介紹了朋友們最關心的動力總成之后，讓我們再來看看其它細節有何差異。
首先，MINI個性化解決方案的諸多選裝，如發動機艙蓋上的兩條“背帶”，以及前進氣格柵上的兩顆“大眼睛”，這款JCW和車友的MINI COOPER S有著相同的裝扮。
筆者與兩位車友一開始認為前大燈會是不同之處，但JCW并沒有給我們帶來任何新鮮元素，此處與車友的MINI COOPER S相同，而差異出現在了霧燈的位置上。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
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作者：智電出行
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作者：智電出行
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作者：智電出行
302025-11-13
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