著力越野打造 上汽榮威W5全系購車手冊

    全系車型逐一分析：

    在闡述了榮威W5主打越野的車型特性后，接下來讓我們兩個排量的五款車型逐一分析。

    榮威W5的1.8T Kavachi直列四缸渦輪增壓發動機由上汽榮威自主研發，這款發動機被還用于同品牌d榮威550和750之上。3.2L Tornado XGI直列六缸自然吸氣發動機，來源于奔馳，它曾服役于上一代奔馳ML等車型。

    與1.8T發動機匹配的是一款5擋手動和一款6速手自一體變速箱，3.2L兩款車型采用了5速手自一體變速箱。

    1.8T 馳域版 2WD：入門車型 唯一的手動擋

    作為全系五款車型中唯一的手動擋，雖然手動并不完全等同于配置低，但許多車型卻都在向人們闡述著這一事實，榮威W5也不例外。

    單看5擋手動這一項，并不阻礙W5主攻越野的定位，并具備不錯的燃油經濟性，裝備的225/75R16的輪胎，75的較大扁平比也在圍繞越野這個關鍵詞，但沒有P-4WD四驅系統，越野性能大打折扣。

    編輯點評：手動空調，織物座椅及反光鏡手動調節，由于是手動擋而沒有方向盤換擋，全系唯一沒有天窗的1.8T馳域版，不僅得不到四驅的支持，配置上也略顯“樸素”了。它只是一款兩驅（后驅）中級SUV。

    1.8T 勝域版 2WD：相比馳域版 配置略有提升

    在1.8T馳域的基礎上加1.5萬元，由5MT變成了6AT，方向盤換擋也隨之而來，增加了天窗、駕駛席一鍵式電動車窗（防夾手）。

    關于榮威W5的天窗：在W5亮相之前，人們對其的猜測中，一些網友認為它的天窗版車型可能會有配備全景式天窗，而為了保證車身剛性，最終量產版本的天窗只采用了常規的處理方式。

    編輯點評：1.5萬元的差價，本質的區別只在于手動與自動，配置中能夠左右選擇的，也就只有出于抽煙等原因對天窗的需求了。

    1.8T 豪域版 4WD：貴在四驅和配置上的“豪”

    作為1.8T與6AT動力總成的頂配，豪域版比勝域版高處3.2萬元，多出的這3.2萬元帶來了P-4WD四驅系統，SCS越野型智能主動安全控制系統(ABS、EBD、ESP、ASR、ARP、HBA、HDC），胎寬也由225增至235。

    配置方面，自動空調、真皮座椅的駕駛、副駕駛席電動調節及電加熱功能，乃至6.5寸觸摸屏帶來的導航與DVD等等，豐富的配置緊扣豪域版中的“豪”。

    編輯點評：三種驅動形式的切換，應對不同路面情況均能輕松應對，集成的越野型控制系統能夠給予駕駛者更多的幫助，豐富的配置也算對得起它的售價。