金字塔尖上的變革 銷量前五的豪車推薦

　　TOP1：寶馬7系

    上半年銷量：15615輛

    市場指導價：92.8－319.8萬

    工信部綜合油耗：9.9－15.2 L

    整車質保：兩年不限公里

    車型優點：外型豪華大氣、引擎動力超群

    寶馬7系作為德系三大品牌里的一款D級轎車，一直秉承著寶馬家族自1916年就開始演繹的運動情懷，有“漂移大師”之稱的他憑借淋漓盡致的駕駛樂趣吸引了眾多年輕有為、富有激情的成功人士。

    如今寶馬7系經過了五代改款，在外形的設計上已經開始突破常規的思維、引領設計的前沿，霸氣的造型設計，更加優越的操控性能引起了那些張揚自我、喜歡激情駕馭的新一代成功人士青睞，寶馬7系也一舉成為了上半年度的進口車銷售冠軍。

遇到車外強光時儀表盤會變成白色光

    內飾設計上寶馬7系比前代更年輕精煉，大量電子科技配置讓它更為奢華。三輻純黑方向盤大氣運動，除了普通的調節功能外，還有加熱功能，體貼入微。儀表盤遇到車外強光時，儀表盤會變成白色光，讓司機看得更清楚。同時裝備了車道偏離報警系統和夜視系統等輔助安全設備。空間上，寶馬7系3210mm軸距在D級轎車中還真是鳳毛麟角。所以既能星光璀璨的參加商務活動，又能夠在公路上縱情馳騁的寶馬7系，憑借著獨特的氣質在D級加長版轎車中的定位非常成功。

7系的后排空間在在D級轎車中也算是鳳毛麟角了

    同時后排中央扶手功能強大，裝備了新iDrive系統，它的控制方式比前代更人性化，新增的常用快捷鍵使這套系統在功能的選擇和使用上較過去簡便了很多，避免讓它成為擺設。加上配備的兩個尺寸為9.2寸的液晶顯示器，配合16個揚聲器的LOGIC 7音響系統，為乘客提供極佳的視聽享受。

iDrive系統

    動力上，寶馬7系搭載的是3.0L、3.0T、4.4T、6.0T 四款發動機，其中3.0T發動機最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，比奔馳S的3.5L還要強勁，4.4T的發動機最大功率300千瓦，最大扭矩600牛米，而除6.0T最大扭矩不如奔馳S的5.5T外幾乎全面超越奔馳S，提速發力迅猛，讓各位老板們也會愛上它的駕駛。寶馬有可調空氣懸掛，有舒適、標準、運動和加強運動(sports+)四種模式可供選擇，在選擇駕駛模式時行車電腦會自動匹配相應的懸掛硬度。寶馬7系的主動轉向系統和動態穩定系統，加上它的底盤功力深厚，似的它過彎極限很高，可以媲美小一號的運動車型。

4.4T的發動機最大功率300千瓦，最大扭矩600牛米

7系因型號不同分別搭載6擋、8擋兩款手自一體變速箱

    車型點評：大賣的寶馬7系除了出色的性能之外，入門級730Li不到90萬元的提車價，也大幅增加了寶馬7系的市場保有量。加上后排足夠氣派的設計以及科技感和乘坐舒適性，寶馬7系不但讓老板喜歡，同時也讓駕駛它的司機喜歡。所以對于寶馬7系來說這種相對年輕，風格更清新的豪華車型更適合新成長起來的成功人士。