外形設計方面,新賽歐是由泛亞設計中心設計完成的一款車型,首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質,說它是小樂風一點也不過分,大尺寸的進氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大,具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型,滿足了國內用戶對家用車的基本需求。三廂造型在滿載時比兩廂更加實用,并且賽歐的身形協調,讓不太容易設計的微型車也有著流暢的線條。而隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個性和年輕人的選擇,同時也豐富了整個家族的產品線。

內飾方面,雖然受制于成本等方面的因素,新賽歐在材質的選擇上多為硬塑料,但設計風格上卻極力迎合時下的一些熱點元素和潮流風向。淺灰色內飾視覺感受簡潔明快,儀表盤采用指針和液晶屏相結合的形式,相信對于年輕人非常有吸引力。三輻方向盤的樣式不錯,可惜缺少裝飾,如果能增加一些裝飾片,時尚感會立刻升級。整體來看新賽歐的內飾科技感要比之前介紹的新POLO差一些,不過考慮到整體將近3萬元的差價,這個還是可以接受的。

整車空間方面,新賽歐長4249mm,軸距為2465mm,是一副標準的小型車身材,我們不能對它的乘坐空間有太多奢望。不過從實際體驗中,普通的三口之家新賽歐還是能夠應付的,后排坐進一名兒童或者學生并不會感到憋屈。


動力方面,新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發動機,全部配備5擋手動變速箱。性能方面,1.2L發動機最大64kW(87馬力),最大扭矩115N·m,1.4L發動機最大76kW(103馬力),最大扭矩131N·m。從數據上看這兩款發動機基本合格,中規中距的表現,但參考新賽歐1噸左右的自重,實際駕駛的感受還是比較輕松的。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。