銷量好 可繼續享受補貼的緊湊三廂車型

　　[XCAR 導購 原創]

    前言：近幾年緊湊型汽車已經成為轎車市場的主力軍，它們以相對較低的價格以及燃油經濟性成為大多數家庭用戶的購車首選。雖然10月19日，公布的第七批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，使得很多車型被排除在節能補貼的名單之外，這或多或少會影響到消費者的購車。那么小編今天就抽絲撥繭，為大家推薦幾款月銷過萬，并且能繼續享受3000元節能補貼的家用合資緊湊型車，以作為你購車前的參考！

    新節能補貼標準：

    10月19日，公布的第七批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，按照標準入圍產品的平均油耗門檻由6.9升/百公里提至6.3升。此次共有49款車登上《目錄》，涉及11家車企。新政自10月1日起開始實施，同時前六批目錄予以廢止。另外，所有入選車型自公告之日起2個月內要開始批量生產并保證供應，6個月內不得停產，對不按要求生產的車型將予以撤銷。

    推薦車型一：上海通用別克 凱越

    市場指導價：9.99－11.79萬元

    節能補貼車型：凱越1.6L MT

    整車質保：兩年或6萬公里

    1－9月平均銷量：2.12萬輛

    作為國內經典的緊湊型家轎之一，別克凱越在國內的細分市場可以說地位相當牢固。目前這款車型的中國銷量已超過百萬輛，而且仍在以每月2萬輛左右的銷量排在同級別車型的前列，雖然有較大幅度優惠的原因，但是良好的口碑才是這款車型一直熱銷的關鍵。

    外形方面，2011款凱越的前臉部分與老款基本相同，直瀑式水箱格柵沿襲別克家族設計風格，看起來非常的大氣，而發動機蓋上飽滿的曲線一直延伸到進氣口，給人感覺則更加的踏實穩重。2011款凱越車尾的設計與前臉遙相呼應，尾燈的設計與位置有所改變，由原本的一體式長條形設計，改為使用LED尾燈的橫置雙層不規則設計。

    內飾方面，2011款凱越在內飾方面基本沿用了老款的設計風格，上深下淺的主流配色搭配仿木質裝飾條，使其凱越的內飾透露著強烈的家用氣息。另外，中控臺的做工和用料比較實在，在同價位的車型中屬于較出色的水平，最少我們找不出太多的瑕疵。

    空間方面，作為一款家用車型，對于空間的表現也是我們購車考慮的重點，對于凱越來說，2600mm軸距看上去有些很一般，由于設計上的原因，凱越前后排的空間表現相當不錯，對于家用車型來說可以滿足日常需求。

    配置方面，2011款凱越全系標配了前安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、座椅高低調節、前后電動車窗、后視鏡電動調節等一應俱全。另外，除了凱越 2011款 1.6LX-AT版，其它三款車型都還配備電動天窗。加上，廠家還提供兩年或6萬公里整車質保，其5000公里周期的小保養費用在300元，大保養費用為500元，作為一款家用車，這樣的價格還是可以接受的。

    動力方面，2011款凱越全系繼續沿用了上一代配備的1.6L自然吸氣發動機，4缸16氣門雙頂置凸輪軸，經過廠商的重新調教，與老款相比它在參數上已經略有提升，最大功率為81kW/6000rpm，最大扭矩為146N.m/3600rpm。同時，與之配備的是五擋手動和四擋自動變速箱。另外，在底盤方面，2011款凱越采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后雙連桿獨立懸掛，整個懸掛調校偏硬一些，所以表現比較中庸。

    車型點評：作為一款上市多年的車型，凱越依舊以每月過萬的銷售成績排在同級別車型的前列，可以說明了消費者對它的認可。簡潔大氣的外觀，寬敞的車內空間、豐富實用的配置和2年或6萬公里整車質保，以及別克的品牌標識，這些都是凱越熱銷的原因所在。