[原創(chuàng)]

伯仲之間! 奧迪A3對(duì)比雷克薩斯CT200h

83 大圖 18

2011-11-02 00:00:36 來源：平易 發(fā)布于: 北京

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[XCAR 導(dǎo)購原創(chuàng)]

近年來，隨著環(huán)保、節(jié)能的概念逐漸強(qiáng)化，越來越多的電動(dòng)車以及混合動(dòng)力汽車相繼出現(xiàn)在我們眼前，例如最典型的豐田普銳斯、雪弗蘭Volt、以及今年在海外上市的日產(chǎn)聆風(fēng)等。近期，雷克薩斯混動(dòng)豪華緊湊車CT200h的上市，再一次地驚動(dòng)了海內(nèi)外汽車市場(chǎng)。新穎時(shí)尚的外形，精致的做工，百公里4.6L的油耗以及6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修足以讓同級(jí)別競(jìng)爭對(duì)手感到壓力很大。同樣價(jià)位下，如果您對(duì)混動(dòng)汽車并不感冒，卻依舊欣賞傳統(tǒng)汽車的魅力，也可以選擇另一種瀟灑、舒適的出行方式，奧迪A3恰好能夠滿足這種需求。下面我們就從外觀、內(nèi)飾、配置和購買幾個(gè)方面對(duì)兩款車型進(jìn)行比較，看看究竟誰更值得購買？

伯仲之間

外觀對(duì)比

首先我們來看更加經(jīng)典的奧迪A3。A3的外觀采用奧迪品牌經(jīng)典的圓潤設(shè)計(jì)，帶高亮LED的氙氣前大燈（低配未配置），配合奧迪標(biāo)志性的“大嘴”一體式單框進(jìn)氣格柵，整體感覺低調(diào)、穩(wěn)重，同時(shí)透露出一種精致的氣息。流暢優(yōu)雅的側(cè)腰線貫穿整個(gè)車身，自前至后徐徐抬升并在尾燈處收尾，側(cè)面車窗面積較大，能夠提供足夠的光線以及良好的駕駛視野。尾部的線條設(shè)計(jì)圓滑簡潔，拉高的腰線與側(cè)面線條前后呼應(yīng)，比例勻稱。同側(cè)雙排氣管暗示著奧迪A3潛在的運(yùn)動(dòng)特性。

【奧迪A3外觀】

雷克薩斯CT200h的設(shè)計(jì)風(fēng)格與奧迪A3相比可以說是完全不同。CT200h突出的是一種個(gè)性、新鮮、時(shí)尚的造型，更加適合年輕人。車身總體線條流暢，但細(xì)節(jié)上采用不少棱角設(shè)計(jì)。細(xì)長的前后尾燈，帶棱角的梯形進(jìn)氣格柵，整體感覺張揚(yáng)、犀利，乍一看有點(diǎn)兩廂版IS的味道。后窗的造型可謂非常獨(dú)特，與C柱后面的側(cè)窗相結(jié)合，視覺上形成一個(gè)一體化的拱形后車窗。幽藍(lán)的“L”logo以及車身側(cè)面的“HYBRID”標(biāo)識(shí)默默地告訴大家自己的混動(dòng)身份。不知為何原因，CT200h全系均沒有配備氙氣大燈，而只是使用了集成高亮LED和透鏡的鹵素大燈。

【雷克薩斯CT200h外觀】

從尺寸數(shù)據(jù)來看，外表看似更小巧的雷克薩斯CT200h實(shí)際比奧迪A3稍大一些，但并不明顯。CT200h的長和高分別比奧迪A3多出28mm和17mm，寬度恰好相同。而軸距尺寸上CT200h也比奧迪A3多出22mm的微小差距。

【奧迪A3與雷克薩斯CT200h尾部造型】

	奧迪A3	雷克薩斯CT200h
長	4292mm	4320mm
寬	1765mm	1765mm
高	1423mm	1440mm
軸距	2578mm	2600mm
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

除最低配205/55 R16輪胎以外，奧迪A3系內(nèi)其他車型均配置了尺寸為225/45 R17的普利司通Turanza輪胎和17寸輪轂，無論從外觀和抓地性能上都非常令人滿意。而雷克薩斯CT200h全系則配備了尺寸稍小的205/55 R16 Yokohama輪胎，如果雷克薩斯能夠提供尺寸更大的輪胎和輪轂以供選擇，相信會(huì)進(jìn)一步提升CT200h的實(shí)力。

【奧迪A3（左）與雷克薩斯CT200h（右）輪胎輪轂】