同門兄弟大對比 謳歌ZDX與MDX如何選？

    [XCAR 導購 原創]

    自幾年前寶馬推出了以跨界SUV概念為核心的X6后，開辟了新的細分市場并在短時間內獲得廣泛好評。今年，本田高端品牌謳歌（Acura）隨即推出了自己對跨界SUV的理解——那就是謳歌ZDX。ZDX的推出，為跨界SUV市場添加了一些新鮮血液，同時為關注謳歌的潛在客戶提供了另一選擇。同樣為SUV并擁有相近價格的謳歌ZDX和MDX究竟有什么特點與不同？究竟哪款更適合什么樣的人群？本文將通過對比兩車的外觀、內飾、空間、配置以及購買等幾方面為您揭曉答案。

    外觀篇

    跨界SUV自推出以來一直頗受爭議：它失去了轎車的操控性同時卻擁有SUV的龐大油耗。因此很多人也許會問跨界SUV的意義所在？其實答案很簡單：風格。說白了，要的就是這個“范兒”，或者用戶追求的就是這種與眾不同的效果。對這種外觀設計的審美可能會非常兩極化：喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人非常反感。

    不同于目標競爭對手寶馬X6，謳歌ZDX的車身更為流線，并幾乎全部由刀鋒般銳利的直線線條組成。車身側部線條從A柱向上升起，在駕駛員位置達到最高點后便開始迅速下降并一氣呵成地延伸至車尾，形成一個扁平帶坡度的一體式車頂。另外，菱形的大燈、金屬風格的進氣格柵、細長的側玻璃、厚實的車門以及隱藏式后門把手都是ZDX的獨有特征，總體感覺犀利并具有攻擊性。雖然擁有SUV的離地間隔，但低矮的車身使ZDX看起來更加貼地，頗有一點跑車的風范。值得一提的是，由于ZDX的后半部分車身過于流線，后排乘客上下車時必須非常夸張地低下頭來，以免無意中與車頂發生磕碰。另外擁有高離地間隔ZDX側面沒有安裝踏板，這會給身材嬌小的女孩子或小朋友在上下車時造成一定的不便。

【謳歌ZDX外觀】

    相比之下，謳歌ZDX的兄弟MDX外形更加“正常”，或者說其外觀更像一款典型SUV。同樣采用刀鋒設計，MDX外形共用了很多謳歌品牌的家族式設計，因此很多特征與ZDX非常相似，例如雙五邊形中網，向兩邊揚起的進氣格柵，直線線條組成的前后大燈，集成轉向燈的外后視鏡以及方形排氣孔等。與ZDX最大的區別是：MDX車身更高，車頂線條更加平緩、厚實，整體感覺更加大方、穩重，更具力量感。

【謳歌MDX外觀】

    作為“晚輩”，ZDX的車身尺寸卻比前輩MDX稍大一些。ZDX的車長與車寬分別比MDX多105毫米和5毫米，但由于其流線型設計的緣故，車身高度明顯比MDX低很多，具體數字為138毫米。兩車的軸距完全一致，都達到2750毫米。

 
【謳歌ZDX車身實際比MDX更寬更長】

    謳歌ZDX全系只有一個車型配置，車輛配備了尺寸為255/55 R18的米其林Latitude Tour HP輪胎和18寸五幅式輪轂，偏重于耐用性和濕地抓地性。如果原廠輪轂的尺寸可以再提升一些的話，相信一定會給ZDX帶來更多的視覺沖擊。而另一方面，2011款謳歌MDX系內的兩款不同配置車型均配備了275/45 R19的Yokohama輪胎配合19寸輪轂，視覺效果更佳。

 
【謳歌ZDX（左）配備255/55 R18米其林輪胎；MDX（右）配備275/45 R19 Yokohama輪胎】