四款15萬(wàn)配備座椅加熱功能緊湊車推薦

    前言：近段時(shí)間，全國(guó)很多地區(qū)的氣溫一下拉低至“零下”。在這如此寒冷的天氣里，有車的朋友坐進(jìn)車內(nèi)就可以躲避凜冽的寒風(fēng)，但是真皮座椅又會(huì)帶給我們?nèi)玑樤频牡谋鶝?。此時(shí)座椅是否帶加熱功能就顯得尤為重要。目前市場(chǎng)上配有座椅加熱功能的車型主要還是集中在中型車和豪華車，而備受消費(fèi)者關(guān)注的緊湊級(jí)車型相對(duì)來說比較少。隨著冬天的臨近，消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候都會(huì)去關(guān)注車型是否有座椅加熱功能。今天，小編就給大家推薦幾款15萬(wàn)元左右配備座椅加熱功能的緊湊型車，希望為正在購(gòu)車的你提供幫助。

    推薦一：一汽大眾 高爾夫6

    車型：2011款高爾夫1.4TSI 手動(dòng)舒適型 13.58萬(wàn)（選配）　

    2011款高爾夫1.4TSI 自動(dòng)舒適型 14.98萬(wàn)（選配）

    2011款高爾夫1.4TSI 自動(dòng)豪華型 16.82萬(wàn)（標(biāo)配）

    2011款高爾夫1.6 自動(dòng)豪華版 15.68萬(wàn)（選配）

    整車質(zhì)保：兩年或6萬(wàn)公里 

    眾所周知，德系車都有著很高的品質(zhì)。作為德系車的經(jīng)典代表——高爾夫6更是以極致的品質(zhì)、動(dòng)感的駕控贏得眾多消費(fèi)者的青睞。高爾夫6誕生于大眾的PQ35平臺(tái)，自09年上市以來，就一直處于熱銷的狀態(tài)。目前高爾夫6在舒適性配置方面，與同級(jí)別車型相比有著一定的優(yōu)勢(shì)。在座椅加熱功能方面，高爾夫6只有1.4TSI 自動(dòng)豪華型為標(biāo)配，另外有三款車型為選配，選配原廠選裝包的價(jià)格在1400元-7000元不等，這個(gè)價(jià)格區(qū)間主要是看座椅配備的是真皮還是絨布。

    外形方面，高爾夫6的外形設(shè)計(jì)無疑是其最大的賣點(diǎn)，不論是大眾全系的家族式前臉的應(yīng)用，還是整車運(yùn)動(dòng)而流暢的線條走向，都讓高爾夫6贏得了幾乎所有挑剔的評(píng)車人的贊許，尤其是菱形熏黑的前大燈是這個(gè)車的一大特色，給人的感覺相當(dāng)?shù)木哂羞\(yùn)動(dòng)細(xì)胞。而且這樣的設(shè)計(jì)也被應(yīng)用在了其后的多款大眾車型之上。

    內(nèi)飾方面，高爾夫6的內(nèi)飾風(fēng)格依舊是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔明了。三幅式的方向盤造型和手感都非常出色，整個(gè)內(nèi)飾的做工和用料依舊保持了大眾品牌良好特點(diǎn)。另外，中控臺(tái)使用的銀色裝飾飾條進(jìn)一步提高了高爾夫6的檔次。

    空間方面，高爾夫6的軸距為2578mm，相比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫6實(shí)在毫無優(yōu)勢(shì)可言，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，不管是前排還是后排高爾夫6也不會(huì)讓你覺得很壓抑。但是對(duì)于那些追求較大車內(nèi)空間的消費(fèi)者來說，那么高爾夫6顯然難以滿足要求。

    動(dòng)力方面，高爾夫6搭載了1.4TSI和1.6L、2.0TSI三款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是五擋手動(dòng)和7速DSG自動(dòng)變速箱，最大功率為96Kw/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm。另外，這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油效率，而DSG雙離合變速箱更是開創(chuàng)了變速箱的全新時(shí)代。

    車型點(diǎn)評(píng)：作為兩廂家轎的標(biāo)榜，高爾夫6時(shí)尚的外形，先進(jìn)的技術(shù)以及較高的性價(jià)比，使得一直在緊湊型轎車中有著非常好的口碑。另外配備的座椅加熱功能，也為喜歡它的消費(fèi)者提供了更多選擇，同時(shí)也進(jìn)一步提高了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。