3款運動型中級車對決 外形動力大揭秘

    現在市場上在售的別克君威也是最新一代車型，它相比老款的變化也是革命性的，從車身尺寸到造型外觀的設計理念，同時還包括動力匹配，都朝著歐式風格轉變。君威融入了歐寶Insignia OPC的設計元素，令它擁有動感造型。除了時尚動感的細節元素以及緊湊沖勁十足的側面線條之外，君威同時并不忘記別克家族式的直瀑式鍍鉻格柵，在動感的同時還提升精致大氣的感覺。

【上海通用別克君威外觀】

    君威擁有4830mmx1856mmx1484mm的三圍尺寸，相比索納塔不管是長度、寬度和身高，要更有一些優勢，這也是它從外觀上看顯得比較大氣的原因，不過2737mm的軸距卻與索納塔存在較為明顯的差異，再加上同樣動感的造型以及美國車在空間拓展方面的先天缺陷，實際上君威的車內空間也并不是十分令人滿意，而且還有黑色的內飾在無形中所產生的壓抑感覺也是空間感的一大殺手。

【上海通用別克君威外觀】

    第八代索納塔是現代汽車面向全球市場研發的一款中級轎車，在外觀造型上，與瑞納、iX35一樣沿用了現代新一代的家族設計理念：流體雕塑。之前瑞納和iX35已經給我們展示過這種設計風格的基本模樣了，所以此次索納塔的出現也并沒有過多的懸念，依舊是隨處可見的動感線條、充滿運動氛圍的側面曲線、怒目而視的前臉造型以及前衛新潮的尾部設計，這些都是在索納塔車型上頭一次出現的，也為多數都采用穩重成熟風格的中級轎車領域增添了一些新鮮感。

【北京現代第八代索納塔外觀】

    第八代索納塔的三圍尺寸為4820mmx1835mmx1470mm，軸距為2795mm，從數據上看比老款有了明顯的提升，甚至也超過了某些標準B級車。與兩位對手相比，這個數據也占有一定的優勢，按理說空間方面也應該有不錯的表現，不過實際上雖然腿部表現還是不錯的，但是頭部受限于動感的造型下沉的車尾部，所以受到了一定的壓縮，身高中等的男性乘客坐在后排并不能獲得較為寬裕的頭部空間，稍有些遺憾。

【北京現代第八代索納塔外觀】

    睿翼的車身尺寸為4755mmx1795mmx1440mm，軸距為2725mm，在這三款車型中是最小的一個，不僅是軸距還包括整體尺寸，所以在空間方面，睿翼的表現自然會有些信心不足。

【一汽馬自達6睿翼外觀】