實用之選! GC7/C50/H530三款自主車對比

    [XCAR 導購 原創]

    前言：吉利品牌旗下的全球鷹GC7于日前正式上市銷售，這款定位于緊湊級別的自主車型，共推出1.8CVVT與1.8DVVT兩種動力6款車型供消費者選擇，其售價區間為6.69-8.99萬元，新車最大的亮點是DVVT版本匹配6AT變速器。對于自主品牌的緊湊級車型而言，依靠性價比打探市場也是自主品牌的優勢所在，那么，在國內自主緊湊級市場中，面對近期上市不久的長城騰翼C50和中華H530，全球鷹GC7究竟會有怎樣的表現呢？下面，我們就來一起看看全球鷹GC7與騰翼C50和中華H530的各自表現。

    外觀篇：

    全球鷹GC7的外形設計簡單而時尚，整個外形非常符合中國人的審美特性，尤其是前臉的造型采用了更多時尚的設計元素，帶透鏡的熏黑前大燈使整個前臉很顯神氣，鍍鉻進氣格柵與左右貫通的五條橫向支撐條，中間鑲嵌碩大的標志，雖然沒有特別之處，不過很顯質感。另外，凹入式的四邊形前霧燈使其看上去更加美觀，大氣、沉穩。

    相比全球鷹GC7騰翼C50表現的是一種成熟之美，“鯰魚嘴”造型的進氣格柵擁有極高的辨識度，在顯露運動風格的同時還帶有一份陽剛之氣，發動機蓋邊緣有福特野馬范兒，力道十足。前車大燈也顯檔次，在細節處理上能夠禁得起推敲，凸透鏡將燈光更清晰的投射在需要的位置。但是比較遺憾的是車尾燈仍然延續了騰翼C30的樣式，尾燈采用上白下紅的配色方案。另外，車身側面比例修長，上揚式車身腰線一直延伸至車尾，勾勒出富有活力的車身線條。尾部設計稍顯穩重，平實的風格更容易被大眾審美所接受。

    另外，中華H530的造型設計除了延續著駿捷的氣質外，華晨中華H530的外觀設計借鑒了BMW的最新設計元素，如前臉燈腔內加入燈眉設計的多邊菱形前燈組，經過改良的鍍鉻中網保留了類似于寶馬“雙腎”中網的力量感。另外，前大燈和下進氣格柵設計與駿捷較為相似。相比上面的兩款車型中華H530整個外形并不算多么的新穎。

    在車身尺寸方面，騰翼C50和中華H530明顯占有優勢，車長分別高出全球鷹GC7 113mm、161mm，車寬高出全球鷹GC7 41mm、54mm, 車高全球鷹GC7卻高出騰翼C50 15mm，低于中華H530 5mm，另外，三款車型的軸距已經完全達到了B級車的標準，只是全球鷹GC7明顯低于騰翼C50和中華H530 100mm，從而軸距上的差別，使得全球鷹GC7的后排空間也受到限制。

【全球鷹GC7輪胎配置】

    此外，在輪胎尺寸方面，全球鷹GC7為205/55 R16、騰翼C50為205/55 R16，而中華H530卻有所差別，高配車型為205/55 R16、低配車型為195/65 R15。另外，205的輪胎寬度，加上都采用相同制動方式，使得寬度為205輪胎抓地性能明顯要好于195寬度的輪胎。同時在備胎規格上，全球鷹GC7和騰翼C50要優越中華H530，采用全尺寸，而中華H530只有高配車型才采用全尺寸備胎。

【騰翼C50輪胎配置】

【中華H530輪胎配置】

    編輯點評：對于外觀上的對比，由于每個人的審美不同，所以很難說出誰更好，不過我們認為全球鷹GC7和騰翼C50在外觀的設計上更具有時代氣息，時尚動感，整個外形設計非常符合年輕家庭用戶的喜愛，而中華H530則相對比較中庸，雖然外觀由賓尼法利納操刀設計，但是部分模仿的寶馬外形的元素，則讓我們感覺有點遺憾。