同門PK！選擇新款A級車還是老款B級車

    [XCAR 導購 原創]

    正月十五之內都算是過年，所以在這里編輯要先給各位親愛的網友們再拜個晚年，祝愿大家在這樣一個富有傳說色彩的年份里能夠財源廣進、萬事順心，最重要的是每天開車安安穩穩平平安安！

    拜過年之后我們就要開始今天的正題了，在2011年里各大廠商都推出了不少新車型，也為我們持幣待購的消費者提供了更多種的選擇，而相應一些老款車型也做出了價格上的調整，于是乎在A級車和B級車這兩個我們普遍關注最多的區間內就出現了幾款同門之間級別不同但價格卻下差不大的車型，在這次的文章中我們就為大家逐個分析一下類似的情況，希望能夠對那些在兩者之間徘徊的消費者提供幫助。

    此次我們羅列了兩組同屬一個品牌旗下級別不同卻價格相似的車型，按照發動機類別我們將它們分為了自然吸氣組以及渦輪增壓組，首先來看看自然吸氣組的兩款車！

    自然吸氣組車型PK：

    2011款 馬自達3星騁 2.0L 自動豪華型/2011款 馬自達6 2.0L 自動時尚型

    2011年新款的國產馬自達3星騁正式面世，對于這款車來說經歷了半年左右的市場考驗還是贏得了消費者們的認可，憑借出色的外觀內飾以及變速箱等環節的升級換代讓其競爭力有了明顯的提升，而在價格方面與老款車型則保持一致，也體現了長安馬自達比較厚道的一面，在全系車型之中搭載了2.0L發動機的高配車型可謂最值得關注。

【2011款 馬自達3 星騁】

    15.38萬的價格雖然不能說非常劃算不過也算是物有所值，而對于打算出手這款車的朋友來說就會面臨一個非常現實的問題，那就是老款馬自達6由于已近生命周期末端而在市場方面的巨大優惠讓其價格也已經進入了15萬這個級別，兩車價格已經可以說完全一致了，那么是選擇產品更新但級別較小的星騁還是選擇雖老猶壯的馬6這或許真的是個問題！

【2011款 馬自達6】

    由于馬6已經是上代的產品了，所以其車身尺寸并沒有因為國情等因素進行加長，所以在這個與時俱進的時代中其整體尺寸并沒有太多優勢可言，即便是相比自家的新馬自達3來說也并不具備壓倒性優勢，軸距和后備廂空間尺寸都只是略有提升，可以說在整車的實用空間方面兩車并沒有體現出級別所帶來的明顯差異。

 
【2011款 馬自達3 星騁內部空間】

 
【2011款 馬自達6內部空間】

    在發動機及底盤表現方面，由于是同門關系，兩車使用的發動機非常類似所以動力參數級別持平，而星騁在升級5速手自一體變速器之后在換擋平順性以及燃油經濟性方面也有不小改進，并且整備質量更低，理論上講可以獲得優于馬6的加速質感與節油性表現。

【2011款馬自達3 星騁 發動機參數】

【2011款 馬自達3 星騁 變速箱】

【2011款 馬自達6 發動機參數】

    不過在懸掛方面老將馬6還是體現了優勢之處，歷經考驗的前雙橫臂后多連桿+橫向穩定桿的設計奠定了優秀的操控性能基礎，即使是在今天也絲毫不處下風。另外在轉向助力類型上兩車也有所區別，馬自達6采用了更加原始的機械式結構，而星騁則進化到了電子液壓轉向手感也會有所提升。

    由于星騁自動豪華版為高配車型而馬6自動時尚型為入門級車型，所以兩車在配置上必然存在一些差別，而我們需要關注的重點是這些配置上的差別是否會影響到我們實際用車時的使用，如果配置在哪方面有明顯缺失的確是件不能接受的事情。

【馬自達3 星騁 行車電腦】

【馬自達3 星騁 無鑰匙啟動】

    上表是星騁相比馬6在內部配置方面有所增加的方面，其中行車電腦顯示器、倒車雷達、真皮座椅以及自動空調等都是我們日常經常會使用的功能，而這些在馬6自動時尚型中都不具備，可以說還是比較不能讓人滿意的，而在安全配置上相比星騁也缺少了保護乘客的側傾囊以及頭部氣簾，主動安全的電子設備也并不完善，整體來看在配置上處于完全的下風位置。

【馬自達3 星騁 DSC動態穩定系統】

    通過諸多方面的比較我們可以明顯得出結論，價格區間相似的兩款車型中，在內部空間、動力系統沒有明顯處于落后的同時星騁高配車型的配置顯然要優于低配的馬6，所以在消費者選擇的時候我們推薦您選擇產品更新配置更優的新款馬自達3星騁，除非您是堅定的馬6粉絲！