剛才為大家介紹的兩款車有著共同的特點那就是都搭載了自然吸氣發動機,而下面我們將焦點轉向市面上主流的渦輪增壓車型,在其中恰好找到了屬于同門同價位但級別不同的兩款車型那就是上海大眾斯柯達旗下的緊湊級車型明銳與中級車昊銳。
渦輪增壓組車型PK:
2012款 明銳 1.8TSI DSG逸尊版/2009款 昊銳 1.8TSI AT優雅版
| 2012款 明銳 1.8TSI DSG逸尊版 | 2009款 昊銳 1.8TSI AT優雅版 |
| 18.08萬 | 20.59萬 |
| 備注:老款車型市場普遍存在2萬左右優惠 | |
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關注最近車市行情的網友應該都有所了解由于2012款昊銳已經入市,所以09款的昊銳在售車型普遍都有了不小的降幅,其中處于中檔位置的1.8TSI 自動優雅版車型經過優惠已經非常接近了旗下的緊湊級車型明銳1.8TSI DSG逸尊版的售價,那么對于那些已經準備入手明銳的消費者能否抵住級別更大車型的誘惑呢?
首先我們還是來看看兩車的外觀尺寸的對比,通過下面的表格可以非常清晰的看出,作為一款標準的B級車昊銳在尺寸上是非常寬裕的,軸距達到了2761mm,相比明銳具有將近200mm的提升,而其所能夠帶來的后排腿部空間的拓展也會很直接,注重乘坐舒適性以及對空間有特別需求的人來說昊銳絕對處于領先位置。
| 車型 | 明銳 | 昊銳 |
| 長度(mm) | 4569 | 4838 |
| 寬度(mm) | 1769 | 1817 |
| 高度(mm) | 1462 | 1462 |
| 軸距(mm) | 2578 | 2761 |
| 整備質量(KG) | 1410 | 1530 |
| 后備廂空間(L) | 560-1350 | 565-1670 |
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動力以及底盤懸掛方面對于這兩款車來說已無需做太多解釋,相信對于廣大大眾品牌的車迷來說已經了然于心,唯一需要提示大家的就是昊銳的1.8TSI車型并沒有裝配DSG雙離合變速器,而是采用了6速手自一體變速器,其實對于廣大消費者來說這未必是件壞事,因為相對來說傳統的變速器更加穩定和成熟。
| 車型 | 明銳 1.8TSI DSG | 昊銳 1.8TSI AT |
| 變速箱類型 | 7速雙離合 | 6速手自一體 |
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【2012款 斯柯達 明銳1.8TSI使用7速雙離合變速器】

【2009款 斯柯達 昊銳 1.8TSI使用6速手自一體變速器】
接下來讓我們來了解一下兩款車在配置上的差異,與之前星騁和馬6之間的差別有所不同,昊銳由于車型的整體配置相對比較完善,所以即便是低配車型其基礎配置也很全面,相比明銳的高配車型來說,也只是缺少了一些諸如前排座椅電調節和電加熱等,而像藍牙電話、后視鏡防炫目以及感應雨刷等功能基本也屬于錦上添花而已,在日常行車過程中并不會起到決定性的作用,而安全配置方面對于有著更高需求的消費者來說昊銳也提供了ESP的選裝配置,相對還是比較人性化的。
| 內部配置增加項 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 多功能方向盤 | 定速巡航 | |||
| 前排座椅電動調節 | 前排座椅電加熱 | |||
| 中控多媒體液晶 | 藍牙車載電話 | |||
| 后視鏡防炫目 | 感應雨刷 | |||
| 分區控溫 | ———— | |||
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| 安全及操控配置增加項 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車身穩定系統(ESP) | 自動駐車 | |||
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綜上所說在老款昊銳的優惠幅度變大之后,其性價比的優勢也在進一步的體現出來,如果您正是一位準備選購高配版的明銳或者高爾夫的消費者的話,不妨趁著這個機會來關注一下昊銳這款級別更大的車型,如果價格區間基本一致,放棄一些不必要的高端配置來換取更大尺寸和空間的B級車還是十分劃算的事情。
文章總結:在新一年的導購系列文章中,我們將進一步滿足各位網友在購車選車時所遇到的實際需求,盡全力幫助大家選擇最適合自己并且最中意的車型,如果您在購車時遇到了自己拿不定主意的問題時,也可以通過留言的方式告訴我們:您的需求就是我們的動力!
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