歐范兒品質 斯柯達昊銳與標致508導購

    從汽車發展歷史來說，斯柯達是一個歷史悠久的百年品牌，其旗艦車型昊銳更是有著78年的歷史，在收歸德國大眾之后，它繼續發揚著歐洲車一貫的高品質、高技術和高性價比優勢。而作為PSA集團下屬的重要車型——標致508，同樣也代表了歐洲大陸另一個獨立造車工業體系的較高水準。雖然處于兩種截然不同的汽車設計理念和品牌文化氛圍下，但斯柯達昊銳和標致508無疑都是高性價比B級車的領軍代表。今天，我們就做一個全面對比，看看到底是昊銳還是標致508更能符合大眾化的口味。

　　一、外觀、內飾：昊銳經典，標致508前衛

    2012款昊銳相比老款主要是增加了午夜藍和璀璨金兩種車身色彩，內飾上有了全新優化，采用了全新的木紋飾條和金屬飾條，更顯品質感，在造型方面還是保持了以往的大氣與優雅風格。不管從外還是車內審視，昊銳無論作為家用或兼作商務都比較適合。

　　標致508車身線條飽滿、流暢。外形設計比較大氣前衛，符合年輕人的胃口。作為標致首款進入國內的B級合資車，目前關注度人氣還是很高的。中規中矩的內飾設計雖然沒有什么特別之處，但整體做工符合這個級別的標準，儀表位置稍微凸出，自發光儀表設計漂亮且實用，底部切平的方向盤不但手感舒適，操控也細膩舒適，轉向精確而直接。

　　二、空間：昊銳明顯勝過標致508

　　昊銳的車內空間比2761mm軸距的指標帶給我們的感覺來得更加寬敞，尤其是后排腿部空間，令人印象深刻，178CM身高男性坐在后排甚至可以輕松翹二郎腿，這樣的空間表現適合那些追求舒適的穩重家庭。

　　值得一提的是昊銳獨特的Twindoor雙段式尾門開啟設計，后備箱有掀背設計，并且設計巧妙。不僅可以像一般三廂車后備箱那般開啟，還可以掀背開啟，這樣既有利于增大后備箱開啟的角度，放置大件物品是更方便，同時也讓后排座椅可以更合理的安排，形成軸距不大空間寬敞的優勢。

　　標致508的2815mm軸距對于車內空間有足夠的保障，后排的腿部空間盡管不算特別出色，但因為標致508后排座椅能夠電動調節而發生了一些舒適性的改變，不但高個乘客能夠以更舒適的略微躺倒坐姿改善頭部空間。并且對于長途而言，也能更好的照顧后排乘客的坐姿感受。