環(huán)保與樂趣兼得 LEXUS CT200h車主回訪

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    自從去年10月份上市至今，雷克薩斯CT200h就成為了一款人氣極高的車型，混動技術(shù)與6年15萬公里的免費保養(yǎng)保修都成了CT200h的代名詞，而愛卡汽車對于這款頗受關(guān)注的混動新車也做出了大量的報道內(nèi)容，不過對于日常駕駛感受方面我想還是車主最有發(fā)言權(quán)，為了能夠讓大家對這款車型有更深刻的了解，我們今天特意邀請了一位CT200h的車主和我們共同分享一下與車有關(guān)的點點滴滴。

    首先讓我們來認識一下今天的主角，從事建筑行業(yè)的溫先生成為了CT200h上市之后的第一批車主，為了不讓自己的車成為街車所以特意選擇了比較少見的棕色，行駛至今已經(jīng)有4個多月了，用他的話說對于這款車的門路現(xiàn)在還算是摸的比較清楚了，那么下面就讓我們針對大家所關(guān)注的問題來與溫先生一起聊聊吧。

    Q1：CT200h是您家中的第幾輛車，當初選購它的初衷是什么？

    對于第一個問題溫先生的回答并不出所料，這是溫先生家里的第二輛車，不過他的另外一輛座駕同樣也來自雷克薩斯卻讓人有些意外，雖然自己并不承認是雷克薩斯的忠實粉絲但是從實際情況不難看出，對于這個品牌溫先生還是非常中意的，而關(guān)于買車的初衷也很簡單，因為愛人對于原來的那輛老款MINI的駕駛風(fēng)格不太滿意了，方向盤沉懸掛也比較顛，過了新鮮勁兒自然也就想到了要換車。

    Q2：當時選車時還考慮了哪些車型，是什么吸引您選擇了CT200h？

    對于這個問題的回答溫先生也相對比較坦誠，再決定購買CT200h之前的確也曾經(jīng)看過同級別的其他車型，當然條件需要符合大品牌、易于駕駛并且外觀內(nèi)飾能被自己愛人喜歡的車型，本著這樣的條件，溫先生夫婦還曾經(jīng)去奧迪的4S店試駕過A3，不過相比之下他們還是對于CT200h的整體工藝質(zhì)感優(yōu)于A3而達成了共識，另外，溫先生也特別指出由于自己另外的那輛IS300極低的故障率與雷克薩斯出色的服務(wù)品質(zhì)也是自己下定決心買車的重要因素。

    Q3：15萬公里免費保修保養(yǎng)的售后是不是對您的購買起到了決定性作用？

    對于保修保養(yǎng)這方面溫先生又拿出自己IS300來舉例子，因為享受4年10萬公里的免費保養(yǎng)，自己買車3年來在那輛車上的花費沒有超過2000塊，除了自費清洗過兩次節(jié)氣門之外沒有任何維修記錄，所以對于這種超長的免費保養(yǎng)保修政策溫先生是非常認可的，尤其是對于技術(shù)比較先進的混動車型來說就更有必要了，另外值得一提就是據(jù)說溫先生也曾經(jīng)對于電動機的輻射問題有過擔(dān)心，不過通過自己查閱資料對于這方面也有所了解，基本排除了這個顧慮。

    Q4：車型選擇方面又有哪些考慮？

    對于車型的選擇方面溫先生還是持著比較理性的態(tài)度，在參考了CT200h的價格表之后還是選擇了售價最低的入門版車型，不過據(jù)溫先生說雖然是一款基礎(chǔ)款的車型，但是不論從核心的混動技術(shù)、質(zhì)保方式還是廠商對于消費者的服務(wù)態(tài)度方面高低配車型并沒有任何區(qū)別，所以即便是27萬9的入門車型也還是挺具有性價比的。