推薦250 F-Sport 雷克薩斯GS配置解析

  　[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    前言：4月5日，雷克薩斯正式將旗下GS系列的第四代車型引入中國。在中大型轎車加長成風(fēng)、同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，這款經(jīng)過全新家族化設(shè)計的日系運動型豪華轎車并沒有隨波逐流，在保持著緊湊身材和運動氣質(zhì)的同時，也為該級別的購車者們提供了更多樣化的選擇。

    全新第四代GS先期推出了5款車型（搭載3.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)的GS450h預(yù)計將在今年6月推出），售價區(qū)間為52.70萬元—83.90萬元，包含2.5L、3.5L兩套動力總成和后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動模式。詳細(xì)售價請參見下表：

 
【全新雷克薩斯GS】

【雷克薩斯GS內(nèi)飾】

    在國內(nèi)眾多行政級轎車中，運動風(fēng)格的GS算是身材嬌小的，4850mm*1840mm*1450mm的車身尺寸，外加上2850mm的軸距，且不說跟國產(chǎn)的A6L、寶馬5系Li和奔馳E級加長版一較長短，即使是與同為原汁原味進(jìn)口車身份的英菲尼迪M、進(jìn)口寶馬5系短軸版相比，GS也處于全面下風(fēng)：

    前面提到過GS的五款車型共搭載了2套動力系統(tǒng)，其中2.5L V6的4GR-FSE最大功率154kW（209Ps）/6400rpm，峰值扭矩253N.m/4800rpm；同為V6布局的2GR-FSE排量為3.5L，最大功率233kW（317Ps）/6400rpm，峰值扭矩378N.m/4800rpm；與兩款V6發(fā)動機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱。

【GS搭載的6速手自一體變速箱】

    GS的頂配車型350豪華全驅(qū)版車如其名，采用前置四驅(qū)形式，其他四款均為前置后驅(qū)車型；除入門款的250領(lǐng)先版外，其他四款車型都配備了AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架。另外在制動系統(tǒng)和輪轂輪胎尺寸上也根據(jù)車款的不同而有所差異。我們在稍后的導(dǎo)購環(huán)節(jié)還會詳細(xì)介紹到。關(guān)于GS的車型概況請參看下表：

【除了入門款配備的是17英寸輪轂外，其他四款都是18英寸輪轂】

    此外，雷克薩斯還為全新GS提供了多達(dá)11種車身顏色選擇，其中像紅色這樣較為鮮艷動感的顏色也是在同級競爭車型上很少出現(xiàn)的，符合GS的運動風(fēng)格。

    內(nèi)飾也有6種配色可選，不同車款的選擇也不盡相同。

    對雷克薩斯全新GS駕乘表現(xiàn)感興趣的網(wǎng)友可以參見由我同事撰寫的GS試駕文章：

    在對雷克薩斯GS作了一番大致的介紹后，相信您對這款車有了一個初步的了解，接下來開始我們的車型配置解析環(huán)節(jié)。