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前言:自今年3月中旬在山花爛漫的云南羅平有過一次短暫接觸后,再次與啟辰D50相見已是4月下旬的北京車展。這款源自老頤達平臺、經過東風日產重新設計和調校打造出的緊湊級入門家轎在行車質感、空間表現上都給我留下了不錯的印象,而在車展上公布的售價區間也基本符合當初試駕時媒體同仁的預測。不過,對于任何一個想在如今競爭激烈的10萬元以下入門家轎市場中立足的后來者來說,擁有上述的條件還不能說就有了必勝的把握,車輛的配置水準也是消費者們購車的重要考量因素,在這一點上D50做的如何,下面就讓我幫您做一番剖析。

啟辰D50此次共推出了4款車型,售價從6.78—8.38萬元,詳細售價請參見下表:
| 啟辰D50全系車型/價格一覽 | ||
| 車型 | 指導價(單位:萬元) | 價差(單位:萬元) |
| 手動舒適版 | 6.78 | — |
| 自動舒適版 | 7.68 | +0.9 |
| 手動尊貴版 | 7.48 | -0.2 |
| 自動尊貴版 | 8.38 | +0.9 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
在車身尺寸方面,D50符合緊湊級車型的標準,長寬高分別為4480mm*1695mm*1535mm,與老頤達保持一致,和頤達完全相同的2600mm軸距也為后排乘客提供了較為寬敞的腿部空間。
動力方面D50沿襲了上代騏達/頤達的動力總成:統一搭載了1.6L的HR16DE發動機,最大功率86kW(117Ps)/6000rpm,峰值扭矩153N.m/4400rpm,與之匹配的是4速自動/5速手動變速箱。
盡管提供了4款車型,但事實上單就配置而言,消費者只有兩款配置可選:舒適版與尊貴版。具體差異我們會在稍后詳細介紹,關于D50的車型概況請參看下表:
| 啟辰D50車型概況 | ||||
| 車型 | 手動舒適版 | 自動舒適版 | 手動尊貴版 | 自動尊貴版 |
| 發動機 | 1.6L四缸自然吸氣發動機HR16DE | |||
| 最大功率 | 86kW(117Ps)/6000rpm | |||
| 峰值扭矩 | 153N.m/4400rpm | |||
| 變速箱 | 4速自動 | 5速手動 | 4速自動 | 5速手動 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | |||
| 前懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 | |||
| 后懸掛 | 帶穩定桿扭力梁式后懸掛 | |||
| 制動系統 | 通風盤/鼓式 | |||
| 轉向系統 | EPS電動助力轉向 | |||
| 輪轂輪胎 | 鋼制輪轂185/65 R15瑪吉斯MA-202輪胎(非全尺寸備胎) | 鋁合金輪轂185/65 R15瑪吉斯MA-202輪胎(非全尺寸備胎) | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
回顧東風日產啟辰D50試駕文章請點擊下圖:
D50的車型概況介紹完畢,下面進入我們的配置解析環節。
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