車型：東風本田CR-V
CR-V一直是國產高檔SUV的領頭羊，盡管去年日本大地震造成產銷短期銳減，但很快又恢復到排行榜首位。新款CR-V依然加價銷售，5月初北京市場上CRV加價兩到三千元。在其他車型優惠普遍增加的情況下，CR-V仍然保持穩定的市場份額，可見其強大的市場口碑無可匹敵。低配版有現車在售，購車依舊需要加價或加裝飾。
| 東風本田CR-V低配車型調查 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | 售價 | 是否在售 | 現車情況 | 銷售政策 | 訂車周期 |
| 2.0 Lxi兩驅都市版 | 19.38萬元 | 是 | 有現車 | 加5000裝飾 | 有現車 |
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車型：上海大眾途觀
途觀被認為是挑戰CR-V的有力競爭對手，今年一季度的銷量呈現出大幅攀升的勢頭。據調查低配版1.4T 手動兩驅都會版車型并無現車銷售，預定周期經銷商也無法確定。銷售多數情況會建議消費者購買高一級配置的車型，由此可見低配車型未免僅是個噱頭。
| 上海大眾途觀低配車型調查 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | 售價 | 是否在售 | 現車情況 | 銷售政策 | 訂車周期 |
| 1.4T 手動兩驅都會版 | 18.98萬元 | 否 | 無現車 | — | — |
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車型：一汽-奧迪Q5
自上市以來就備受關注的一汽奧迪Q5銷售一直保持火爆，購車也需要加價或加裝飾。據了解目前2.0T進取版有現車銷售，不過消費者購買到的不是純粹的進取版，是經銷商從廠家定制的車型，在出廠后或多或少已經加裝了部分配置。所以價格上會高于廠家的標準報價，此外購車需加價1萬元現金或部分裝飾。
| 一汽奧迪Q5低配車型調查 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | 售價 | 是否在售 | 現車情況 | 銷售政策 | 訂車周期 |
| 2.0T 進取版 | 38.36萬元 | 是 | 有現車 | 加裝飾及現金 | 有現車 |
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車型：華晨寶馬X1
寶馬X1國產后進口寶馬X1即將退出中國市場，28.2萬元的起售價為該車的上市吸引來了不少眼光。在今年年初購車全系均需等待，尤其是低配版車型。但近期由于寶馬3系即將換代，老款3系停產，廠家將產能轉化至5系和X1，所以目前寶馬X1和5系低配版均有現車銷售。購車無讓利也無優惠。
| 華晨寶馬X1低配車型調查 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | 售價 | 是否在售 | 現車情況 | 銷售政策 | 訂車周期 |
| sDrive 18i時尚版 | 28.2萬元 | 是 | 有現車 | 無讓利 | 有現車 |
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11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
02025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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