內(nèi)部配置
新漢蘭達(dá)在內(nèi)飾上與老款車型沒有什么變換,依舊是典型的豐田風(fēng)格。色調(diào)以米色和黑色為主,真皮和銀色飾板的組合給人一種輕松愉悅的感受。菲躍內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、時(shí)尚,在內(nèi)飾配色上,舒適型只提供黑色這一種配色方案,而豪華型除了黑色外則還能選擇棕色的內(nèi)飾,看起來很有質(zhì)感。

在主動(dòng)安全方面,新漢蘭達(dá)與菲躍均配備了主副駕駛座安全氣囊前排側(cè)氣囊、前排和后排頭部氣簾,而新漢蘭達(dá)還配備了膝部氣囊,可以說在安全配置方面新漢蘭達(dá)要好于菲躍。

在方向盤配置方面,新漢蘭達(dá)四幅方向盤經(jīng)過皮質(zhì)包裹之后手感不錯(cuò),抓握起來比較舒服,銀色的裝飾為溫馨的車內(nèi)氛圍增加了些活力。多功能按鍵可以控制藍(lán)牙電話、音響和空調(diào)溫度,非常方便。菲躍三輻式多功能方向盤為全系標(biāo)配,只是豪華型的方向盤還經(jīng)過了真皮包裹,方向盤左側(cè)的多功能按鍵為行車電腦調(diào)節(jié),而右側(cè)則是定速巡航控制。

在多媒體配置方面,高配版的2012款漢蘭達(dá)配備了3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、導(dǎo)航版專屬的8英寸觸摸式多媒體顯示屏、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立控溫空 調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)以及電動(dòng)行李箱背門設(shè)計(jì)等豐富的配置。除此之外,新款漢蘭達(dá)也成為了繼凱美瑞之后第二輛搭載手機(jī)G-BOOK智能 副駕的車型。菲躍多媒體方面全系標(biāo)配有4.3寸的彩色觸摸屏、單碟DVD和外接音源接口,而豪華型則在此基礎(chǔ)之上增加了車載電話,揚(yáng)聲器數(shù)量也由舒適型的4個(gè)增加到了6個(gè)。空調(diào)方面同樣有所區(qū)別,舒適型配備的是手動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào),而豪華型則升級(jí)為了自動(dòng)三溫區(qū)空調(diào),并且還比舒適型多了后座出風(fēng)口。

在座椅配置方面,前排座椅的造型較為平淡,但非常舒適,而且功能方面強(qiáng)大。電動(dòng)8方向可調(diào)、電動(dòng)腰靠以及座椅加熱均作為標(biāo)配。菲躍低配車型配備的是織布座椅,高配配備的是真皮座椅。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。