大獎去倫敦！2012寶駿汽車V型彎總決賽

    出發(fā)之后首先要經(jīng)過一段加速路段，但是緊隨其后的就是第一個V型彎道，所以在賽道內(nèi)對于路況的判斷還是至關(guān)重要的，另外盡量減少反復(fù)的加減速也是節(jié)省時間的好辦法之一，時刻保持頭腦的冷靜與對車輛的控制力是必須做到的。

    經(jīng)過V型彎道與S型繞樁路段后，比賽進入第一個模擬場景環(huán)節(jié)“家”在這里我們要將“小寶寶”抱入車內(nèi)并且按照規(guī)定正確的使用兒童安全座椅，在專職裁判確認后方可繼續(xù)前行，在接下來的“幼兒園”也是一樣，需要將“小寶寶”順利的放置在規(guī)定位置，在這一過程中如果出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象則要進行相應(yīng)的罰時處理。

    在接下來的場景“公司”中選手們要經(jīng)歷一次快速準確的倒車入庫操作，如果在這其中不慎碰倒樁桶的話則一樣要進行罰時，尤其是在出庫時由于著急趕時間很有可能不小心碰倒樁桶，反而得不償失。

    離開“公司”之后等待選手們的就是之前我們有提到過的“超市”場景，在這一環(huán)節(jié)考驗的是選手們的臨場表現(xiàn)與團隊精神，雖然經(jīng)過上午的演示與練習(xí)但還是有不少選手在這個項目上的表現(xiàn)不夠理想，耽擱的時間多數(shù)都是因為緊張而造成的，牢牢記住擺放順序是關(guān)鍵要素！

    在將14只箱子放入指定地點之后比賽進入第二圈，在第二圈的前半段與第一圈基本一樣，仍然是以V型彎道與S型繞樁為主，而在繞樁過程中我們也時常看到有選手因為速度過快或者對車輛行駛狀態(tài)判斷失誤而造成的失控現(xiàn)象，往往過分追求快速的時候總是得不到很好的結(jié)果，這就是我們經(jīng)常在跑賽道時說的“欲速則不達”。

    來到第一個趣味賽地點，選手需要進行五次投籃，每進一球可以減掉5秒比賽時間，而5球全不中也不會減分，雖然聽起來這是一個十分有誘惑力的減分機會，但是畢竟在緊張的比賽中投籃的命中率其實非常低，因此在這一環(huán)節(jié)上選擇耽擱太長時間是不劃算的，明智的選擇時盡快投完馬上進入下面的比賽。

    在經(jīng)過了將近兩圈比賽的時候，V型彎道賽的工作人員決定將參賽選手們的狀態(tài)放慢下來，所以被命名為“穩(wěn)步前行”的環(huán)節(jié)成為了最后一個比賽項目，在這一項目中需要將一杯倒?jié)M的水放置在車頭位置，經(jīng)過一個V型彎道之后保證杯中的水量不溢出，很顯然這個環(huán)節(jié)考驗駕駛者駕駛的穩(wěn)定性，而這種心態(tài)上的轉(zhuǎn)換也是必須要面對與克服的困難，因為誰也不想在最后時刻功虧一簣。

    經(jīng)過最后的考驗，終于迎來的沖線的時刻，全力沖過“倫敦大本鐘”后就算正式完成了比賽任務(wù)，在經(jīng)歷了這樣一場跌宕起伏的比賽之后，不管能否取得勝利都是一件值得開心的事，而寶駿汽車通過此次V型彎道挑戰(zhàn)賽帶給我們的也不止是速度與駕駛技術(shù)上的沖擊與磨礪，更重要的是通過多種場景的模擬讓我們更加深刻的感受到了汽車在我們生活中所承擔的意義以及在日常駕駛中應(yīng)有的規(guī)范與注意事項。