[XCAR 導購 原創(chuàng)]
這里即將上演的是一場行政級豪華轎車的較量,但卻與那個剛剛完成換代、希冀憑借更運動化的設計風格擺脫“官車”形象的領(lǐng)頭羊無關(guān);而另一位向以操控性著稱,卻將軸距加長到令對手難望項背的實力派也被我們排除在外。今次站在擂臺兩邊的這兩位選手——沃爾沃S80L和奔馳E長軸距版,不約而同的將重心放在了后排座艙,因為他們深知那些坐在后排右側(cè)西裝革履的家伙們才是真正的決策者,誰能博得這部分人群的歡心,誰才配得上“最純粹”行政級轎車的美譽。

為了確保對比更加公平,我們從價格入手,在它們各自車系中分別挑選了其中兩款價格最為接近的車型,具體車型和售價請參見下表。
| 車型 | 沃爾沃S80L | 奔馳E級長軸版 |
| 車款 | T5智尊版 | E200L優(yōu)雅型 |
| 指導價(單位:萬元) | 44.99 | 43.8 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
在外形上S80L和奔馳E級都采用較為低調(diào)沉穩(wěn)的設計風格,相對而言S80L的線條平直但并不鋒利,沿襲家族傳統(tǒng)的厚重前臉凸顯了其內(nèi)斂的氣質(zhì);而相對低矮的車身和更加流暢鋒利的線條讓E級看起來要比S80L寬大一些,車頭的三叉星立標和鍍鉻橫幅格柵透營造出莊重、威嚴的整體氣勢。
S80L的氙氣大燈配備了主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),最大轉(zhuǎn)向角度達到了15°,在提高夜間行車的安全性上作用明顯;而作為全系入門款的奔馳E級雖然缺少此項配置,但LED日間行車燈和LED尾燈還是為其外觀增色不少。
兩車的車身尺寸對比請參見下表:
| 車型 | 沃爾沃S80L | 奔馳E級長軸版 |
| 長度(單位:mm) | 4991 | 5012 |
| 寬度(單位:mm) | 1861 | 1855 |
| 高度(單位:mm) | 1490 | 1464 |
| 軸距(單位:mm) | 2976 | 3014 |
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兩款車都選擇17英寸鋁合金輪轂,輪胎品牌則都是米其林的Preceda,S80L輪胎尺寸為225/50R17,奔馳E200L為255/45R17。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。