價(jià)格接近側(cè)重不同 K3/福瑞迪對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

    [XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

    說(shuō)起來(lái)，在成都車展上正式亮相的起亞K3是作為福瑞迪的換代車型而問(wèn)世的，在國(guó)內(nèi)這兩代車型（算上賽拉圖則是三代了）則同時(shí)在售（當(dāng)然，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中類似這種“幾代同堂”的現(xiàn)象早已屢見(jiàn)不鮮，也算頗具我國(guó)特色）對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)更新穎、尺寸更大的K3無(wú)疑具有不小的誘惑力，但隨K3上市而有著越來(lái)越大優(yōu)惠幅度的福瑞迪也同樣喜人，在這二者間做出抉擇恐怕也并非易事。

    正如上面所說(shuō)，在K3上市之后，福瑞迪在許多城市都出現(xiàn)了萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，但即便如此兩車的部分車款仍舊出現(xiàn)了售價(jià)重疊的現(xiàn)象，而在稍后的配置對(duì)比環(huán)節(jié)中，這些存在價(jià)格重合的車型也是我們的重點(diǎn)對(duì)比對(duì)象。

    還是讓我們先從外觀說(shuō)起吧，其實(shí)這點(diǎn)對(duì)購(gòu)車者的影響至關(guān)重要，但從對(duì)比的角度來(lái)講卻又很難說(shuō)孰優(yōu)孰劣，只是風(fēng)格迥然不同。作為前代車型的福瑞迪造型明顯更加硬朗陽(yáng)剛，從車身各個(gè)角度望過(guò)去都不缺乏棱角，這也讓其整體尺寸看上去更加緊湊動(dòng)感（事實(shí)上福瑞迪也確實(shí)比后輩K3要略小）。

 
【起亞福瑞迪】

    相較之下K3的造型明顯更能迎合當(dāng)下年輕一代消費(fèi)者的品味，充滿曲面與弧線的外形將起亞家族的虎嘯式前臉的特點(diǎn)放大，提升了車型的豪華感，甚至?xí)屓水a(chǎn)生一種“或許也多少受到些許現(xiàn)代的“流體雕塑”理念的影響吧“的想法。另外就是LED日間行車燈和尾燈的加入也提升了視覺(jué)檔次。

 
【起亞K3】

    從上表中可以看出，除了在高度這一項(xiàng)參數(shù)上福瑞迪略占優(yōu)勢(shì)外，長(zhǎng)度、寬度以及對(duì)車座空間有重要參考意義的軸距上都是更新的K3占有上風(fēng)。

    如果是在K3和福瑞迪之間做選擇的消費(fèi)者，那么二者在動(dòng)力上的差別也肯定會(huì)成為一個(gè)重要考慮因素，以二者各自更為主流的1.6L車型為例，K3搭載的1.6γ發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)要略高于福瑞迪的G4FC（實(shí)際表現(xiàn)還需要拿到長(zhǎng)測(cè)車后才能有定論），但更關(guān)鍵的是變速箱由福瑞迪的4速手自一體和5速手動(dòng)變速箱升級(jí)為6速手自一體和6速手動(dòng)變速箱。

【福瑞迪的G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)】

【福瑞迪配備4擋手自一體變速箱】

【K3的1.6γ發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)略高于福瑞迪的G4FC】

【K3配備了6擋手自一體變速器】

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