16萬內的SUV對決！雙龍柯蘭多/起亞智跑

    [XCAR 導購 原創]

    最近身邊的朋友向編輯求助關于買車的問題，朋友準備用之前的老車置換一輛SUV車型，由于手頭的現金有限在購車預算方面顯得有些捉襟見肘，所以此前他把意向車型圈定了東風悅達起亞智跑，終端市場中這款車普遍都存在這2萬元左右的優惠，低配自動擋的價格可以控制在16萬以內，不過在我看來即便是對于這個稍顯苛刻的條件下選車也應該有所比較，于是在我向他提起最近剛剛上市的雙龍柯蘭多之后，他又不得不從新考慮一番了！

    此前不久上市的汽油版車型彌補了柯蘭多在一線城市的產品空白，也讓更多諸如北京這樣的限柴城市消費者有機會接觸到這款車型，作為這個級別中小眾產品，柯蘭多在品牌、保有量甚至是售后等方面都不如智跑，不過它所帶來的優勢也是顯而易見的，那就是進口車的身份與超高的性價比，柯蘭多2.0L自動低配的車型售價只有15.98萬，幾乎比同等級配置的智跑優惠之后還要更便宜一些，所以這兩個韓國老鄉還真有點較上勁的意思了。
 

    我相信很多消費者在此前并不十分了解柯蘭多這款車型，通過直觀的數據對比可以看到，柯蘭多與智跑在外觀尺寸上其實難分伯仲，而且在軸距方面還要略高于智跑，所以對柯蘭多在車型空間方面有顧慮的消費者可以放心了，另外柯蘭多可以提供的180mm的最小離地間隙也遠高于智跑的146mm，可以判斷柯蘭多的通過性能應該好于智跑。
 

    接下來就讓我們分別來看一看這輛款車的特點，作為雙龍重返中國后的首款車型，自去年推出柴油發動機的車型之后此次又進一步完善了汽油版車型，同時也降低了價格門檻，相比雙龍以往個性甚至有些夸張的設計，柯蘭多的外觀要保守了許多，特別注重迎合了亞洲消費者的審美，整體上看柯蘭多體態圓潤卻又不失時尚單就賣相來看還是相當不錯的。

    柯蘭多的內飾布局十分規整，左右對稱的設計完全抹去了以往車型超現實般的印跡，工藝水準也比較到位，只是由于成本的問題整體材質并不算優秀，好在中控大面積的碳纖維裝飾板的效果為內飾氛圍增色不少。

    2012款起亞智跑在外觀內飾方面與老款車型都沒有太大變化，虎嘯式中控面板的造型仍舊是標志性設計之一，較高的腰線設計也讓智跑車身的飽滿程度有所保證，前霧燈。車窗與行李架都采用了質感更加出色地鍍鉻裝飾件，內飾方面起亞智跑的做工也比較優秀，配色則提供了偏重運動感的純黑與更適合家用的黑米兩種搭配，整體設計更加偏重對可以科技氛圍的營造，十分符合年輕人的口味。

    柯蘭多與智跑同樣采用了2.0L自然吸氣發動機與6速手自一體變速器的搭配，由于智跑換裝了全新的Nu發動機，所以在輸出功率方面相比柯蘭多來說有一些優勢，不過最大扭矩兩者并不相上下，而這樣的動力配置總體來說都是能夠滿足這級別SUV車型的需求，城市駕駛的綜合油耗都不算太高。
 

    由于預算的關系所以我們只能在兩者的低配車型之中做選擇，所以在驅動系統上必須做出取舍，柯蘭多與智跑的低配車型都不具備四驅功能，而底盤懸掛方面也完全一樣，前麥弗遜后多連桿的結構也是偏重城市駕駛的設計，輪胎方面的配置也基本屬于同一級別，只是16寸的輪轂表現力一般，視覺效果都不算出色。