[XCAR 導購 原創]
新車型的不斷涌現讓國內各級距汽車市場始終處于激烈的競爭之中,即便是那些將目光鎖定在5-6萬元左右入門級家用轎車的消費者,都會發現自己面臨著多種選擇,就譬如說眼前的這對“冤家”——奇瑞新風云2和中華H230,前者是業已獲得市場認可的成功車型的改款;后者則是出自國際知名設計公司之手的全新精品小車,該如何選擇,且看我為您慢慢分析。

競爭關系首先就體現在了售價上,從下表中我們能清楚的看出二者在售價上存在高度重合。而巧合的是它們都各自擁有五款車型,且都是三款手動和兩款自動的車型布局。
| 車型 | 風云2三廂版 | 中華H230 |
| 售價區間(單位:萬元) | 5.48—6.98 | 5.58—6.88 |
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外觀方面,作為改款車型出現的新風云2帶來的視覺沖擊力并不遜色于對手,更加犀利的柳葉造形的新大燈以及下格柵與霧燈的一體式貫穿造型讓其前臉相較老款更具層次感與檔次感。
定位更為年輕時尚的H230則擺脫了中華車型以往偏穩重的設計窠臼,前臉的中網造型很容易讓人聯想到某法系品牌的全新家族設計,但不同的是H230中網線條更加硬朗且機械感十足,這與同級別自主車型中常見的圓潤風格大相徑庭。
車身尺寸方面,中華H230在車身長度和軸距上都明顯占有優勢,而在車寬和高度上兩車相差并不多。
| 車型 | 風云2三廂版 | 中華H230 |
| 長度(mm) | 4333 | 4390 |
| 寬度(mm) | 1686 | 1703 |
| 高度(mm) | 1480 | 1482 |
| 軸距(mm) | 2527 | 2570 |
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兩車同時選擇了自主研發的1.5L自然吸氣發動機作為動力之源,在動力參數上兩部發動機相當接近;奇瑞風云2提供5擋手動和5擋AMT兩種車型,中華H230同樣有5擋手動和6擋AMT車型可選。

【風云2提供5擋手動和5擋AMT自動變速箱兩種選擇(圖為手動車型)】

【圖為H230搭載6擋AMT的自動擋車型,同時還提供5檔手動車型】
| 車型 | 風云2三廂版 | 中華H230 |
| 發動機型號 | ACTECO-SQR477F | BM15L |
| 排量(單位:mL) | 1497 | 1498 |
| 最大馬力 | 80kW(109Ps)/6000rpm | 77kW(105Ps)/5800rpm |
| 峰值扭矩 | 140N·m/4500rpm | 143 N·m/3800-4200rpm |
| 變速箱 | 5擋手動/5擋AMT | 5擋手動/6擋AMT |
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關于兩車的其他車型信息請參見下表:
| 車型 | 風云2三廂版 | 中華H230 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸 | 麥佛遜獨立懸架 | 麥佛遜獨立懸架 |
| 后懸 | 扭力梁式 | 扭力梁式 |
| 轉向助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
| 制動類型 | 前:通風盤/后:鼓式 | 前:通風盤/后:鼓式 |
| 輪胎尺寸 | 185/60R15(全尺寸備胎) | 185/60R15(非全尺寸備胎) |
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兩車的整車質保年限均為3年,但風云2在里程數上要多出對手4萬公里。
| 車型 | 風云2三廂版 | 中華H230 |
| 整車質保 | 3年或10萬公里 | 3年或6萬公里 |
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點擊下圖回顧奇瑞風云2試駕文章:
點擊下圖回顧中華H230試駕文章:
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