[XCAR 導購 原創]
隨著進口版本的車型上市,最近人氣火爆的現代全新勝達產品線也得到了進一步的擴充,而國產/進口同時在售的局面也可能會對消費者的選購造成一些困擾,進口版本與國產版本到底存在哪些不同?在相同價位下是該選國產還是進口?在今天的文章中我們將著手為大家一一解決。

先期上市的國產版全新勝達包含兩個動力單元,售價區間在21.98萬到30.98萬之間,而進口版全新勝達則僅搭載一種動力單元,售價區間在28.88萬到35.48萬,可以說兩者相重疊的區域并不大,僅在30萬左右的車型中比較明顯,基本處于國產高配與進口入門級車型之間的比較。
| 國產全新勝達 | 進口全新勝達 |
| 2.0T 自動四驅時尚版 | —————— |
| 26.98 | —————— |
| 2.0T 自動四驅尊貴版 | 3.0L 自動兩驅舒適版 5座/7座 |
| 29.68 | 28.88/29.58 |
| 2.0T自動四驅頂級版 | 3.0L 自動兩驅舒適版 5座/7座 導航版 |
| 30.98 | 30.48/30.98 |
| —————— | 3.0L 自動四驅舒適版 7座/導航版 |
| —————— | 30.56/31.98 |
| —————— | 3.0L 自動四驅豪華版 7座 |
| —————— | 32.48 |
| —————— | 3.0L 自動四驅尊貴版 7座 |
| —————— | 33.38 |
| —————— | 3.0L 自動四驅旗艦版 |
| —————— | 35.48 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn(紅字部分為價格重疊車型) | |
關于車型配置的比較我們放在文章的后半部分,在這之前還是先來看看進口/國產全新勝達之間的區別吧,如果只是大致的從外觀方面來比較,一般消費者很難區分它們的差別,整體造型幾乎一樣,三圍的具體規格也相差不大。
| 車型 | 國產全新勝達 | 進口全新勝達 |
| 長度(mm) | 4725 | 4690 |
| 寬度(mm) | 1880 | 1880 |
| 高度(mm) | 1686 | 1690 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 |
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不過通過細心的對比我們還是能夠發現進口版車型與國產版車型在一些細節上的差異,其中最明顯的要屬兩款車型所搭配的輪胎,在進口版的高配車型上使用了235/55 R19規格的輪胎,這是國產全新勝達所不具備的,而輪轂的樣式也有所改變視覺效果更加出色,另外進口版車型的四輪后方均標配了擋泥板而在國產車型中卻被省略了,這樣的一個小成本的細節之處也體現了進口版車型的精致程度。
從車尾來看要區別進口與國產版本車型相對車頭要更容易一些,最明顯的一點就是后排氣的造型,進口車型使用了圓形的單邊雙出排氣,而國產版本則采用了造型與后杠整體融合度更好的雙邊雙出設計,不過我個人認為,國產版車型的后排造型不如進口版顯得更運動。
作為國產新勝達最大的賣點之一,全新的2.0T缸內直噴增壓發動機在參數表現上并不比進口3.0L V6發動機相差太多,相反在最大扭矩的表現要比V6發動機更好,并且寬泛的輸出區間也得以讓車輛在低轉速行駛時獲得更加充沛的動力,兩車在變速器方面則完全一致都采用了6速手自一體變速器,可以預見,排量更小的增壓車型在燃油經濟性方面相比進口V6車型要更具有優勢。
| 車型 | 國產全新勝達 | 進口全新勝達 |
| 發動機排量(ml) | 1998 L4 | 2999 V6 |
| 工作方式 | 渦輪增壓 | 缸內直噴 |
| 最大功率(kW/rpm) | 180/6000 | 194/6400 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1750-4000 | 306/5300 |
| 特有技術 | 缸內直噴 | 缸內直噴 |
| 燃油標號 | 93 | 93 |
| 變速器類型 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
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