●推薦車型二:2011款福特蒙迪歐致勝
市場指導價:16.98-25.28萬
| 2011款福特蒙迪歐致勝報價表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 廠商指導價 | 現價 | 降幅 | 現車情況 |
| 2.0L 手動舒適版 | 16.98萬元 | 13.98萬元 | 3萬元 | 有現車 |
| GTDi 200 時尚版 | 19.98萬元 | 16.98萬元 | ||
| GTDi 200 豪華版 | 21.78萬元 | 18.78萬元 | ||
| GTDi 240 豪華運動版 | 23.78萬元 | 20.78萬元 | ||
| GTDi 240 豪華運動導航版 | 24.18萬元 | 21.18萬元 | ||
| GTDi 240 至尊版 | 25.28萬元 | 22.28萬元 | ||
| 2.3L 自動時尚版 | 17.98萬元 | 14.98萬元 | ||
| 2.3L 自動豪華版 | 19.48萬元 | 16.98萬元 | ||
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2011款福特蒙迪歐大燈融入了透鏡成分,而且邊緣部分還擁有著藍色圓環裝飾。當車燈打開時,藍色圓環裝飾也會跟著被點亮,效果十分養眼。保險杠因為加入了LED日間行車燈而變得更富有層次感,順便提一句,當前多數新型B級車均普遍將LED日間行車燈融入其中,這也自然就成為了時下一大潮流吧。
內飾整體以上深下淺為主,配合木紋及烤漆面板裝飾。多功能方向盤上金屬裝飾與中控臺面板略顯不協調。內飾材質多為半皮革質地,整體質感較好。
2011款新蒙迪歐致勝的配置還是相當豐富的,特別是頂配車型,因為我們能夠從其配置清單上面發現這一點。不過要想得到這樣極為豐富全面的配置,則必須為頂配車型才會擁有,即便是此頂配車型,其豐富程度都要差些意思。帶導航功能的DVD媒體娛樂系統功能非常強大,除了設置導航以外,還擁有藍牙、音響、界面亮度、操作界面語言選擇等等諸多項操作控制功能。
2011款蒙迪歐致勝頂配車型除了該項配置可作為標準配置外,還附帶有后門兒童鎖以及車外后視鏡電動折疊。車內照明化妝鏡的照明燈擁有可選擇性開閉按鍵,這樣一來即便是在光照充足的大白天,也不必浪費多余的電量了。
2011款新蒙迪歐致勝的亮點之一就在于它的這套引以為傲的動力總成,我想這應該也是該車型的一大賣點所在了,就是擁有著能夠迸發出240匹馬力的四缸直列汽油發動機以及powershift六速雙離合變速箱。在如今這個大打“T”字招牌的時代中,四缸渦輪增壓能夠擁有如此的最大功率絕非是偶然的,而且更可貴的是,當這臺發動機全力咆哮之時,其怒吼聲已不同于它類四缸機的尖叫,相反則更為渾厚,其音效倒與八缸機有點接近。
保養方面,蒙迪歐致勝享受3年或10萬公里的質保服務,首保期在車輛行駛3000公里左右的情況下進行,首保為免費贈送。首保后建議每隔5000至7000公里做一次保養(視車況而定)。常規保養,含更換機油、機濾及工時費價格大約在370元左右。大保根據車況而定在500元左右。
●預計五月上市 搭載全新發動機
國產全新福特蒙迪歐有望搭載一臺全新的1.5L GTDi渦輪增壓直噴三缸發動機。國產新蒙迪歐有望在今年5月正式上市。

【新一代蒙迪歐(海外版)】
除了現有的1.0L GTDi發動機以外,福特還有開發1.2L GTDi和1.5L GTDi發動機的規劃,海外技術部門相關負責人曾表示這兩款發動機有望引入國內市場。全新蒙迪歐很可能成為1.5L GTDi發動機在華的“首位使用者”,也可能成為國內首款采用三缸發動機的中級車。
按照之前的消息,國產新蒙迪歐將提供1.6T和2.0T的Ecoboost汽油發動機。傳動方面將會搭載6速手動變速箱和一款6速雙離合器Powershift變速箱。但最終是搭載1.5T還是1.6T,目前官方還沒有發布確切的消息。
編輯點評:2011款蒙迪歐致勝以寬大的空間和出色的動力博得了不少消費和的青睞,將家用和運動相結合。目前3萬元的讓利已經讓該車性價比大幅提高,加之改款車型將于5月上市,經銷商處現車種類和顏色也將隨之不全,目前是購買的不錯時機。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。