節(jié)前抄底正當時 四款將改款中級車推薦

    ●推薦車型三：廣汽本田雅閣

    市場指導(dǎo)價：20.28-23.68萬

    2011款的雅閣在外觀方面并沒有進行大刀闊斧的改變，但仔細觀察之下你會發(fā)現(xiàn)它與奧德賽、歌詩圖越來越像，車頭從側(cè)面看上去不再那么平直，而產(chǎn)生了一些弧度。中網(wǎng)的樣式也更簡潔，由中網(wǎng)到下進氣口的線條向內(nèi)側(cè)收，形成了一個倒梯形，霧燈部分的線條處理更加強勢，整體與老款車型相比更加霸氣。

    2011款雅閣的尾燈下方增加了鍍鉻裝飾，以求讓車尾的檔次感能有所提高，這一改變同樣應(yīng)用與其他國家的雅閣車型，本田技研的工程師告訴我們，本田在國內(nèi)車型上的標準是與全世界同步的。

    2011款雅閣在2.4L頂配車型上增加了深色內(nèi)飾的選擇，而在此之前深色內(nèi)飾僅供3.5L V6車型獨享。不過對此我們并不十分滿意，選擇的范圍應(yīng)該針對全車系，所以在與本田技研工程師交流時我也代表愛卡汽車向廠商提出了建議，深色內(nèi)飾應(yīng)該是一個為消費者提供個性選擇的項目，而不是區(qū)分頂配和低配車型的配置。

    整個內(nèi)飾的工藝水平非常細膩，對于細節(jié)處裝配工藝的把握和控制都令人滿意，整個中控臺造型比較現(xiàn)代，功能分區(qū)也讓使用過程變得輕松，多媒體控制系統(tǒng)都以中文標識。本田為雅閣的音響系統(tǒng)增加了人性化的功能，不僅可以針對iPOD進行連通，USB接口還可以通過U盤播放音樂。

    2.0L發(fā)動機156馬力的動力對于雅閣來說并不羸弱，日常的走走停停已足夠應(yīng)付，發(fā)動機與變速箱匹配非常默契，車輛加速的平順性非常好，變速箱頓挫感也不明顯，雖然五擋自動變速箱算不上先進，但是工作表現(xiàn)已屬上乘。

    保養(yǎng)方面，廠家提供3年10萬公里質(zhì)保期，并提供5000公里或者3個月免費首次保養(yǎng)。之后每5000公里保養(yǎng)一次，小保在340元左右，大保根據(jù)車況而定。

    ●推薦車型四：廣汽本田雅閣

    第九代本田雅閣已經(jīng)在北美正式上市，該車共分為雙門轎跑、旅行車、以及四門轎車三種車型。據(jù)悉，國產(chǎn)第九代雅閣計劃將在2013年下半年正式上市。

    新一代雅閣外觀更顯干練和運動，迎合年輕消費者需求，不過據(jù)之前的消息，引入國產(chǎn)的雅閣將是一款“中國特色”版，在外觀內(nèi)飾設(shè)計上都與海外版車型有很大區(qū)別，本田希望新一代雅閣能更好地迎合中國消費者的需求，當然技術(shù)上很可能會與海外市場做到同步。

    動力上的變化才是新雅閣的看點：第九代雅閣普通版車型搭載了2.4L Earth Dreams發(fā)動機，最大輸出功率為188馬力（138kW），匹配6速手動或CVT無級變速箱。雖然只比現(xiàn)款雅閣功率提升了9馬力，但Earth Dreams發(fā)動機在原有技術(shù)基礎(chǔ)上采用直噴及阿特金森循環(huán)技術(shù)，效率更高。新雅閣高配車型還匹配了3.5L V6發(fā)動機。

    編輯總結(jié)：廣汽本田雅閣可以說已經(jīng)扎根中國消費者心中了，自上市初期火爆到加價到不斷更新?lián)Q代，依舊有不錯的市場表現(xiàn)。國產(chǎn)第九代雅閣將于今年下半年正式上市，現(xiàn)款目前優(yōu)惠2.5萬元左右，性價比和穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)使該車競爭力提升。