[原創(chuàng)]

自主挑戰(zhàn)合資奇瑞風(fēng)云2對比雪佛蘭賽歐

25 大圖 29

2013-01-31 00:05:23 來源：周航 發(fā)布于: 北京

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[XCAR 導(dǎo)購原創(chuàng)]

前言：隨著自主品牌車型的進(jìn)步，令其在一些網(wǎng)友選車經(jīng)中與合資品牌有了交集，對比之下，自主品牌往往在產(chǎn)品方面遜色一籌，最終仍能憑借“先天”的價(jià)格的優(yōu)勢對最終選購產(chǎn)生影響，如此前我們所做的“長城C50相比寶來差在哪”的文章，而今天奇瑞風(fēng)云2和雪佛蘭賽歐這兩款車型，價(jià)格上相差不多，沒有了這一“先天優(yōu)勢”的影響，只看產(chǎn)品差距在哪。

自主挑戰(zhàn)合資奇瑞風(fēng)云2對比雪佛蘭賽歐

一、外觀：自主摸索的新面孔對上了合資成熟設(shè)計(jì)

剛剛上市不久的改款風(fēng)云2，在軸距不變的基礎(chǔ)上，對車身三圍進(jìn)行了微調(diào)，而外觀設(shè)計(jì)上卻做出了較大調(diào)整，繼老款車型自主創(chuàng)新的“鯨魚仿生學(xué)”設(shè)計(jì)之后，依舊沒有如其它一些自主品牌那樣，對成熟的設(shè)計(jì)元素采取“拿來主義”，這點(diǎn)值得肯定！摸索出這般前臉略顯夸張，前格柵和頭燈則變得精致的造型，特征鮮明辨識(shí)度較高，唯獨(dú)三廂版的車身比例被不少網(wǎng)友詬病。

再說賽歐，從別克到雪佛蘭，泛亞（通用與上汽集團(tuán)合資）對賽歐進(jìn)行了新的造型設(shè)計(jì)，改造后保留了諸多樂風(fēng)（源自大宇Kalos）的設(shè)計(jì)元素，而這種“進(jìn)一步加工”卻也有著不錯(cuò)的效果，整車比例協(xié)調(diào)、輪廓流暢，線條勾勒完全沒有突兀之感，從這些我們也不難看出，在工業(yè)設(shè)計(jì)這一需要底蘊(yùn)的領(lǐng)域，為何一位大牌設(shè)計(jì)師能夠給一個(gè)品牌帶來巨大改變的原因。