SUV車型的銷量在最近幾年內井噴式的上升,這無疑體現了國內消費者對于SUV車型認知度的逐漸提高。無論是在通過性方面,還是自駕游途中,SUV車型都有著天生的優勢。這一優勢尤其以四驅系統為首。而提到越野與四驅,我們就不得不說說近年來勢頭正旺的自主品牌SUV,它們以低廉的售價,同時兼具了四驅能力與高通過性。接下來就為大家推薦四款15萬元以內具備四驅系統的自主品牌SUV車型。

說到SUV就不得不說說它的越野裝備。通過下列表格,我們可以清晰的看出四輛車在越野配置上的表現。四驅形式、差速鎖、車身結構,這些都是SUV車型通過非鋪裝路面最重要的幾個因素。
| 車型 | 四驅形式 | 有無差速鎖 | 車身結構 |
| 陸風X8 | 分時四驅 | 有 | 非承載式 |
| 江淮瑞鷹 | 適時四驅 | 無 | 承載式 |
| 哈佛H5 | 分時四驅/適時四驅 | 有 | 非承載式 |
| 華泰圣達菲 | 適時四驅 | 無 | 承載式 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
車型:陸風X8
四驅版售價:13.38-16.48萬元
動力系統:2.4L汽油發動機2.0T/2.2.5T柴油發動機
陸風是少數幾個一直致力于研發SUV車型的自主品牌。相對于其他自主品牌,陸風多年來積累的SUV研發經驗,也使得陸風X8在越野方面明顯強于其他自主品牌SUV車型。分時四驅系統與差速鎖的應用使得它的越野能力非常強悍。
陸風X8的外觀第一眼就給人非常陽剛的感覺,它的外觀由日本資深設計師大雄親自操刀設計。硬朗的車身線條由車頭一直延續到車尾。它的外形不張揚而顯霸氣,不華麗卻穩健。高高的離地間隙讓他從外觀上就給人一種越野能力很強的感覺。
車內的鋪陳樸素卻并不落伍,中控臺的造型與老款三菱歐藍德有些相似,鑒于其設計師來自日本,這到也情有可原。因為車型價位級別所限,在選材用料上偏重于光滑的硬質材料,觸摸手感一般。
陸風X8的空間絕對是它的強項之一。將近2.8米的軸距為后排帶來非常充裕的空間。而車內寬敞的空間無論是坐姿還是頭部以及腿部的空間,都讓人覺得很舒服。
陸風X8最大的優點莫過于它強大的越野能力。陸風X8所采用的非承載式車身在通過坑洼路面時最大程度保證了車身的鋼性,分時四驅可以保障越野路面時四輪都可以獲得充足的動力。差速鎖的應用更讓陸風X8在脫困能力上得以強化。
四驅版本的陸風X8共有三款發動機可供選擇。2.4L自然吸氣汽油發動機最大功率為118kW,最大扭矩為210Nm。2.0T以及2.5T渦輪增壓柴油發動機最大功率以及扭矩分別為90kW/280Nm與105kW/340Nm。令人遺憾的是,陸風X8全系只提供一部5速手動變速箱,并無自動變速箱可供選擇。
陸風X8的外觀讓人第一眼看上去就會馬上先入為主,硬朗的車身線條,配以引以為傲的離地間隙,都讓陸風X8有一種硬漢SUV的感覺。而實際也確實如此,非承載式車身保證了它在通過坑洼路面時的車身鋼性,而差速鎖的應用更讓它的脫困能力大大加強。分時四驅保證了非鋪裝路面時四個車輪都能獲得充足的動力。
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