現如今,隨著國產車企技術和工藝越來越成熟,越來越多的消費者開始將目光轉向國產車市場,因為同價位購買國產車能在車身尺寸和配置方面得到很多實惠。在本屆上海車展期間,就有幾款國產緊湊級車公布了售價,使該級別競爭更加激烈,下面,我們就一起來看看近期上市的國產緊湊級家轎,讓您以8萬元左右的價格擁有它!

東南V6菱仕
售價:7.48萬元—9.58萬元
優點:后多連桿獨立懸掛在同級別中很少見,配置很高
缺點:內飾裝配工藝還需加強
在2013上海車展期間,東南V6菱仕正式上市,說到V6不得不先說說東南V5,因為V6菱仕是基于V5凌致所打造的,兩廂掀背式設計是V6菱仕最大亮點。
在外觀方面,V6菱仕和V5基本差別不大,可以說V6菱仕是一款自主品牌里在設計方面做的很不錯的車型,沒有過多抄襲元素,也沒有過多復雜線條,一切以簡單為主,很耐看。
內飾方面V6菱仕和V5相差也不大,中控臺層次感很強,線條簡潔流暢,材質搭配得不錯,在一定程度上提升了檔次感。方向盤的樣式很時尚,配有多功能按鍵。用料方面,整個中控臺使用的是塑料材質,但紋路較為細膩,沒有過于廉價的感覺。
懸掛方面東南V6采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛,在懸掛方面,V6可以說是同級別里表現很不錯的,也是其賣點之一。
在動力方面,采用代號為4A91的1.5L發動機,這款發動機最大功率為120馬力,最大扭矩為143N·m,與V3菱悅上動力相同。
編輯點評:作為V5的兩廂版本,東南V6菱仕不僅豐富了產品線,而且也填補了東南汽車無兩廂車的空白。該車主要面對的是二、三線城市的年輕用戶,但首款兩廂產品能否得到用戶的認可,還需要市場的檢驗。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。