[XCAR 導購 原創]
小鋼炮,這個詞似乎在目前的兩廂車市場中出鏡率特別高,只要是臺與運動著邊的兩廂車都愛冠以小鋼炮的稱號,不管它到底運不運動。那到底什么車才屬于真正的小鋼炮?一般人會認為體積小、動力強、操控好的車就夠了,而我對小鋼炮的要求會更高一點,比如全車運動包圍、高扁平比的輪胎、低沉的排氣聲浪、運動座椅,甚至是6MT……而我今天要為大家介紹的這臺車,完全符合我對小鋼炮的理解,這就是福特嘉年華ST。

在上個月的上海國際車展上,福特帶來了繼福克斯ST之后的第二款ST車型——嘉年華ST。與福克斯ST相同,嘉年華ST同樣采取進口方式引進,最大程度保證該車的原汁原味。與福克斯ST不同的是,此次嘉年華ST引進了三門版車型,雖然犧牲了一些后排空間與實用性,但對于這樣一款性能小車來說,三門版才更為純粹。

嘉年華ST擁有與福克斯ST相似的車頭造型,大面積的蜂窩狀前進氣格柵以及右下角鑲嵌的紅色ST徽標表明了其身份。同福克斯ST一樣,梯形下進氣格柵與黑色霧燈罩沒有進行任何鍍鉻修飾,對于這樣一臺性能小車來說,鍍鉻不是它的菜。



側面造型相比兩廂運動版本的新嘉年華差別不大,更加運動的包圍使得車身更加低矮。相比福克斯ST,嘉年華ST的17英寸輪轂造型相對簡單,顏色為普通的亮銀色,看上去沒有福克斯ST的灰色樹杈型輪轂動感。



紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。