[原創]

相同價位手動版之爭朗逸對比榮威550

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2013-05-24 00:47:48 來源：仙子 發布于: 北京

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●朗逸內部空間取勝榮威550車身大

上海大眾朗逸/榮威550空間對比表
車型	上海大眾朗逸	榮威550
長(mm)	4065	4648
寬(mm)	1765	1827
高(mm)	1460	1483
軸距(mm)	2610	2705
行李箱容積(L)	478	452
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

乘坐空間與老款相差不大，較為明顯的提升在于座椅的款式，新朗逸配備的座椅顯然更偏向于運動，腿部和腰部兩側的支撐寬大厚實，在轉向時可以給身體很好的側向支撐力。后排的空間依舊很給力，在前排能滿足身高1.85米的筆者舒適駕駛的同時，我還能在后排獲得很可觀的空間。

寬裕適中局促

朗逸空間舒適度：適中

前排頭部空間
1030mm 后排頭部空間
920mm 前排腿部空間
865~1090mm 后排腿部空間
645~900mm

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榮威550空間表現上，由于軸距沒變，所以和老款車型相差不大。榮威550的頭部空間表現只能算及格，腿部空間表現較好。盡管腿部空間較為充足，還配備了空調出風口等舒適性配置，但550中間地板的鼓包不低，如果中間有坐人需求的話，那長途乘坐肯定會影響乘坐舒適度。

寬裕適中局促

榮威550 空間舒適度：局促

前排頭部空間
955mm 后排頭部空間
890mm 前排腿部空間
855~1040mm 后排腿部空間
670~880mm

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●動力不分上下底盤榮威550小勝

上海大眾朗逸/榮威550車型動力對比表
車型	朗逸1.4TSI 手動舒適版	榮威550 1.8L 手動啟逸版
發動機	1.4T 渦輪增壓直列4缸	1.8L 自然吸氣直列4缸
變速箱	5MT	5MT
最大功率	96kW/4800-5200rpm	98kW/6000rpm
最大扭矩	220N·m/1750-3500rpm	170N·m/4800rpm
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型	復合扭轉梁式半獨立懸架	多連桿式獨立懸架
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	通風盤式
駐車制動類型	手剎	電子駐車
前后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16
備胎	非全尺寸	全尺寸
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全新朗逸的動力總成未作更新。頂配車型依然是1.4TSI的渦輪增壓發動機搭配7速DSG雙離合變速箱的組合，而且動力數據也未有變化。手動車型依舊搭載5速手動變速箱。

新款榮威550在發動機單元上與老款保持一致，同樣采用了TCI-TECH系列的1.8L全鋁渦輪增壓發動機，雖然在動力參數上相比其他同排量車型并無太多優勢，但是與之前的產品相比還是有提升之處的，新款發動機在渦輪增壓介入時間上進行了優化處理，更早的介入可以將低扭爆發更加提前，這是一項針對城市路況行駛十分有利的舉措，同時也更加符合大多數消費者的駕駛習慣。