德系之外好選擇 50萬左右中大型車導購

　　在國內的汽車市場中，中大型車通常被人們稱為行政級用車，購買該類車型的往往是有一定經濟基礎，或者具有一定社會地位的人群。 現在似乎只要提到這個級別，大家第一個反應就是這三個德系車型，但在國內的汽車市場上還有一些定位相似，并且設計上也表現出了自己對于豪華不同的理解，它們同樣值得我們去考慮。所以今天就為大家推薦幾款售價在50萬上下的非德系三強的中大型車。

　　英菲尼迪M25L

　　售價：43.88-57.58萬元

　　優點：加長后后排乘坐空間寬敞

　　缺點：定價有些偏高

　　作為日產旗下的高端品牌，英菲尼迪一向以優秀的產品設計著稱，也是日系豪華品牌中第一個對旗下中大型車進行加長的品牌，M25L可以說是一款注重國內市場需求的一款車型。

　　車身造型上，英菲尼迪M25L依然保持者流體線條，大尺寸的中網配合兩側上揚的車燈表現出了一種殺氣。波浪曲線依舊是英菲尼迪M系最美的部分，即便加長后也無法改變。從目前來看，其造型設計基本符合國內消費者審美。

　　內飾方面，M25L依然保持著英菲尼迪近年來的內飾造型，和外觀流線型很搭配，細節處體現著品牌內涵。設計元素上保持著包圍式的緊湊感和流暢線條所帶來的視覺沖擊。在用料方面，M25L中控大面積真皮覆蓋，加上木紋裝飾的點綴，很好的體現出了日系豪華品牌在視覺和觸感上的。

　　除了為后排乘客提供了奢侈的乘坐空間，作為全系入門級的車型，配置上的表現也是比較豐富的，后窗和側窗的遮陽簾、后排座椅加熱都是英菲尼迪M25L的標準配置。

　　在動力總成方面則沒有任何的改變，打開發動機蓋后看到的依舊是那顆VQ25HR V6自然吸氣發動機，帶有完全對稱的兩套進排氣系統，基本上就是兩臺3缸發動機的組合，最大功率173kw(235馬力)/6400rpm，最大扭矩253N·m/4800rpm，作為民用自然吸氣發動機來說已經是很優秀的數據了。

寬裕 適中 局促 英菲尼迪M 空間舒適度：適中 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 920mm 前排腿部空間 865~1120mm 后排腿部空間 820~1085mm 空間報告詳情>>

　　編輯點評：作為日產的高端品牌，英菲尼迪M25L寬敞的后排空間是它對消費者最大的吸引點，流暢的設計也同樣讓很多看膩了奔馳、寶馬的消費者有更多的新鮮感。不過，在后排的配置上略有欠缺，如果能豐富一下后排乘客的舒適性配置，在同級別的市場中一定會更有競爭力。