[原創]

配置差異大同價位中華H330 對帝豪EC7

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2013-05-06 00:33:10 來源：李想 發布于: 北京

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隨著上海車展落下帷幕，更多新車型開始紛紛上市銷售，這無疑進一步加速了整個車市的競爭激烈程度，而新車型的表現相比已經成熟車型來說有哪些優勢或者不足，這將是消費者所普遍關注的問題，那么在今天的文章中我們就有針對的選擇了在級別和價格上都非常相似的兩款車型——中華H330與帝豪EC7，新老車型之間的直接對話將就此展開。

中華H330作為一款在上海車展期間剛剛上市的車型總共有4款車型可選，按照高低配置與手動/自動來劃分，我們今天選取了其售價為7.18萬元的手動高配車型，而帝豪EC7則有著兩種不同排量的車型可以選擇，其中1.5L 手動進取版車型售價恰好與中華H330 1.5L手動豪華版一樣，自然也就成為今天我們比較的對象。

2013款中華H330 1.5L 手動豪華版	2013款帝豪EC7 1.5L 手動進取版
7.18萬	7.18萬
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首先我們來看看外部參數上的對比，通過下面的表格可以非常直觀的看出雖然為新車型，但是中華H330在車身參數上相比帝豪EC7并沒有任何優勢，在長寬高以及軸距上全面不及對手，而這也就意味著在車內空間的表現上中華H330也不會占到任何便宜。

車型	中華H330	帝豪EC7
長度（mm）	4510	4635
寬度（mm）	1755	1789
高度（mm）	1460	1470
軸距（mm）	2580	2650
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從命名上來看中華H330是一款全新的車型，但是從實際意義上來講其應該是由駿捷HSV的改款車型，全新設計的H330相比駿捷HSV車身線條更加飽滿厚實，中網格柵與前大燈的設計更加貼近中華現有的家族式風格，俯沖式的車身腰線更富動感姿態，從整體而言H330相比之前的駿捷HSV顯得更加時尚年輕化。

帝豪EC7從推出直接已經有幾個年頭了，雖然每年也會推出年度改款，但是從整體風格上來看幾乎沒有發生任何實質上的改變，前大燈造型與中網格柵做組成的前臉顯得比較莊重規整，整體感覺更加貼近行政型車型，側面線條也比較舒展飽滿并沒有添加太多個性主義的設計元素。

內飾方面，不論從配色還是中控布局兩款車型都有著較高的相似度，這似乎是一種十分默契的不謀而合，上深下淺的配色與規整利于使用的功能分布都是作為家用車不可或缺的因素，而在工藝水平與用料方面兩者也沒有太顯著的差別，唯一可提的就是2013款的帝豪EC7在中控面板的材質上采用了視覺效果更加出色的鋼琴烤漆處理，而H330則為傳統的銀色塑料裝飾板。

中華H330 1.5L手動豪華版與帝豪EC7 1.5L手動進取版采用了排量相同的發動機作為動力單元，在功率與扭矩上分別占有微小的優勢，結合兩者所使用的變速器同為5速手動來看，它們在動力表現上亦不會有明顯差別。

車型	中華H330 1.5L	帝豪EC7 1.5L
發動機排量（ml）	1498	1498
工作方式	自然吸氣	自然吸氣
最大功率（kW/rpm）	77/5800	80/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	143/3800-4200	140/4400
變速器類型	手動5速	手動5速
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同為追求實用與性價比的家庭類車型，中華H330與帝豪EC7在底盤懸掛上的表現也基本一致，都采用了前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立的傳統組合，只是在助力類型上有所區別，中華H330最為新車型采用了比較先進的電子助力，而在輪胎配置上則是帝豪EC7在級別上稍占上風。

車型	中華H330	帝豪EC7
驅動方式	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型	麥弗遜獨立	麥弗遜獨立
后懸掛類型	復合式扭轉梁非獨立	扭力梁式非獨立
助力類型	電動助力	機械液壓助力
前/后制動器	通風盤/盤剎	通風盤/盤剎
輪胎配置	195/65 R15	205/65 R15
備胎類型	全尺寸	全尺寸
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