●空間:真皮座椅舒適,滿足日常使用
車內(nèi)乘坐空間和舒適上雪鐵龍C4L的表現(xiàn)更為優(yōu)異一些,寬裕的腿部空間、后排頭枕兩側(cè)夾角可調(diào),后排座椅支持按比例放倒等,不足之處在于儲物空間,杯架開口較淺,435L的行李箱容積處于同級別車中等水平;菲翔則配備了四車獨有的后排三獨立可調(diào)節(jié)頭枕,儲物空間設(shè)計合理,行李箱內(nèi)部平整設(shè)計有逃生扳手,后排座椅可按比例放倒;朗動、K3的優(yōu)點在于配備有后排出風(fēng)口,尤其在炎炎夏日能夠讓后排乘客盡早享受到絲絲清涼。
【菲翔車內(nèi)空間】
【雪鐵龍C4L車內(nèi)空間】
【朗動車內(nèi)空間】
【起亞K3車內(nèi)空間】
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。